豐田汽車公司（以下簡稱：豐田）宣布，在江蘇省常熟市東南經濟開發(fā)區(qū)正式成立豐田汽車（常熟）零部件有限公司（以下簡稱TMCAP）。
在油電混合雙擎動力技術、外插充電式混合動力以及電動車等新能源技術方面的努力，豐田也一直致力于提高傳統(tǒng)汽油發(fā)動機車輛的行駛性能并降低油耗，其中，在自然吸氣發(fā)動機領域豐田先進技術的結晶——AR發(fā)動機已在廣州實現(xiàn)國產，而位于天津的發(fā)動機工廠也將投產熱效率更高的新型發(fā)動機。在傳動系統(tǒng)方面，為了滿足中國市場不斷增加的需求，為中國消費者提供更多“超越期待”的選擇，豐田決定在中國生產更加高效節(jié)能的無級變速箱（Continuously Variable Transmission，以下簡稱CVT）。
CAP總經理矢勢弘一表示，“此次，在中央、省、市各級政府的大力支持及各相關人士的積極協(xié)助下，我們成立了新公司。通過CVT本地化生產，豐田將為更多的中國消費者提供燃油經濟性更優(yōu)異、駕乘感受更卓越的汽車產品。”
TMCAP初期總投資額約為2.85億美元，計劃雇傭員工約850人，公司位于常熟市正在建設中的豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司西北約2公里處，占地面積約為14萬㎡。投產后，將主要生產CVT，產能為24萬臺／年，計劃于2014年9月主要設備安裝到位時開始投產。
3月，豐田在中國啟動了首個自主戰(zhàn)略——豐田中國“云動計劃”，今后將重點圍繞“環(huán)保技術、福祉車、商品、服務、事業(yè)、社會貢獻活動”6大領域提升到戰(zhàn)略高度，全力加速中國事業(yè)。在“事業(yè)”方面，除了通過豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司來推進混合動力總成的國產化以外，還正在全面升級傳統(tǒng)動力技術。而此次無級變速箱的國產化，作為一個全新的事業(yè)，是豐田在華事業(yè)方面的又一次發(fā)力，體現(xiàn)了重視中國市場的立場。今后，豐田將進一步為了“打造超越顧客期待的高品質汽車”，贏得更多中國消費者的微笑而努力。
