據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，德國博世集團汽車業(yè)務部2012年全球銷售額達到309億歐元（約合411億美元），同比增長1.7%，但與之前制定的銷售目標相比還有6億歐元（約合8億美元）的差距。
盡管在歐洲市場困難重重，博世汽車業(yè)務部去年的銷售額仍然超越了2011年的紀錄水平，達到309億歐元，但仍遠低于該業(yè)務部去年所制定315億歐元（約合419億美元）的銷售目標，汽車業(yè)務部負責人Bernd Bohr在去年秋季制定了上述目標。
Bernd Bohr本月接受《歐洲汽車周報》（Automobilwoche）采訪時表示：“我們?nèi)ツ晟习肽陮κ袌鲂蝿葸M行評估時過于樂觀，我們因歐洲南部制造商的疲軟而遭受重創(chuàng)。” 博世是菲亞特、標致雪鐵龍等車企的主要柴油系統(tǒng)供應商，上述車企在歐洲銷量的下跌也對博世造成了打擊。
歐盟以及歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟EFTA去年的新車銷量同比下滑了8%，跌至將近20年來的最低水平，作為應對措施，標致雪鐵龍、福特及通用汽車已經(jīng)各自宣布了在歐洲關(guān)閉工廠的計劃。
Bernd Bohr表示，他今年將削減在設(shè)備與工廠方面的投資，并從差旅成本開始，對所有其它預算進行審查，但汽車業(yè)務部的研發(fā)預算不會受到影響。Bernd Bohr對2013年抱著“謹慎樂觀”的態(tài)度，預計今年的營業(yè)收入將出現(xiàn)3%到5%的增長。
盡管在歐洲市場困難重重，博世汽車業(yè)務部去年的銷售額仍然超越了2011年的紀錄水平，達到309億歐元，但仍遠低于該業(yè)務部去年所制定315億歐元（約合419億美元）的銷售目標，汽車業(yè)務部負責人Bernd Bohr在去年秋季制定了上述目標。
Bernd Bohr本月接受《歐洲汽車周報》（Automobilwoche）采訪時表示：“我們?nèi)ツ晟习肽陮κ袌鲂蝿葸M行評估時過于樂觀，我們因歐洲南部制造商的疲軟而遭受重創(chuàng)。” 博世是菲亞特、標致雪鐵龍等車企的主要柴油系統(tǒng)供應商，上述車企在歐洲銷量的下跌也對博世造成了打擊。
歐盟以及歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟EFTA去年的新車銷量同比下滑了8%，跌至將近20年來的最低水平，作為應對措施，標致雪鐵龍、福特及通用汽車已經(jīng)各自宣布了在歐洲關(guān)閉工廠的計劃。
Bernd Bohr表示，他今年將削減在設(shè)備與工廠方面的投資，并從差旅成本開始，對所有其它預算進行審查，但汽車業(yè)務部的研發(fā)預算不會受到影響。Bernd Bohr對2013年抱著“謹慎樂觀”的態(tài)度，預計今年的營業(yè)收入將出現(xiàn)3%到5%的增長。
