隨著汽車行業(yè)增速放緩，行業(yè)整合進程將會加快。汽車行業(yè)兼并重組后，其制造系統(tǒng)的整合重點必然是生產制造體系的專業(yè)化、自動化、柔性化，對其上游的模具機床業(yè)也提供了機遇。
推動整車企業(yè)橫向兼并重組，有利于推動模具機床業(yè)發(fā)展。鼓勵汽車企業(yè)通過兼并重組方式整合要素資源，優(yōu)化產品系列，降低經(jīng)營成本，提高產能利用率，大力推動自主品牌發(fā)展，培育企業(yè)核心競爭力，實現(xiàn)規(guī)?；?、集約化發(fā)展。其中對汽車行業(yè)指導意見：到2015年，前10家整車企業(yè)產業(yè)集中度達到90%，形成3-5家具有核心競爭力的大型汽車企業(yè)集團。
支持大型汽車企業(yè)通過兼并重組向服務領域延伸。完善汽車行業(yè)服務體系，以品牌營銷為主體，大力發(fā)展研發(fā)、采購、現(xiàn)代物流、汽車金融、信息服務和商務服務，實現(xiàn)服務業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展。支持參與全球資源整合與經(jīng)營。鼓勵汽車企業(yè)走出去，把握時機開展跨國并購，在全球范圍內優(yōu)化資源配置，發(fā)展并完善全球生產和服務網(wǎng)絡，提升國際化經(jīng)營能力，增強國際競爭力。國有四大汽車企業(yè)將成為未來兼并重組政策的最大受益者。由于一汽、上汽、東風、北汽等具有較大優(yōu)勢，有望獲得更多的資源，提升競爭力。
目前，長安汽車公司正在研究收購上下游包括零部件、汽車服務企業(yè)的整合機會。發(fā)展并完善全球生產和服務網(wǎng)絡，提升國際化經(jīng)營能力，增強國際競爭力。國有四大汽車企業(yè)將成為未來兼并重組政策的最大受益者。由于一汽、上汽、東風、北汽等具有較大優(yōu)勢，有望獲得更多的資源，提升競爭力。
