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中國成工業(yè)機器人應(yīng)用世界第二 有望成最大制造國

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-08-15
核心提示:2012年,中國已經(jīng)成為世界工業(yè)機器人應(yīng)用的第二大國。有預(yù)言稱,2020年中國將成為世界第一大制造國。預(yù)想,會變成事實嗎?汽車業(yè)VS一般工

 2012年,中國已經(jīng)成為世界工業(yè)機器人應(yīng)用的第二大國。有預(yù)言稱,2020年中國將成為世界第一大制造國。預(yù)想,會變成事實嗎?

汽車業(yè)VS一般工業(yè)

據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人士介紹,目前,中國工業(yè)機器人市場呈現(xiàn)出兩大特點,一方面汽車行業(yè)仍將是工業(yè)機器人的主力,另一方面,一般工業(yè)應(yīng)用工業(yè)機器人的趨勢在逐年上升。

庫卡機器人有限公司亞太地區(qū)執(zhí)行副總裁艾文·博寧格表示,汽車行業(yè)使用工業(yè)機器人的趨勢并沒有消退,它還會是目前主要的應(yīng)用行業(yè)。從工業(yè)機器人應(yīng)用的規(guī)模化、標準化等特點來看,汽車行業(yè)的應(yīng)用應(yīng)該還是主流。

上海發(fā)那科機器人有限公司總經(jīng)理錢暉則認為,從目前發(fā)那科工業(yè)機器人在中國的銷售情況來看,汽車工業(yè)還是主要用戶,相對而言一般工業(yè)的應(yīng)用還比較少。而另據(jù)發(fā)那科一般產(chǎn)業(yè)銷售部副科長孫遠祥介紹,今年國內(nèi)汽車行業(yè)對工業(yè)機器人的需求仍然在上升。一些汽車廠如一汽大眾、上海通用等在全國各地開設(shè)新廠,擴大了對工業(yè)機器人的需求。但凡汽車廠投建焊接生產(chǎn)線,肯定要購置工業(yè)機器人,只是選用哪個品牌的問題。

與此同時,今后幾年,工業(yè)機器人將在一般工業(yè)的應(yīng)用上進一步增長,業(yè)界對此也達成了共識。ABB(中國)有限公司高級副總裁顧純元介紹說,從去年ABB工業(yè)機器人在中國市場的銷售情況來看,汽車客戶需求量的增長在減小。而搬運、裝配行業(yè)則有增長,這說明一般工業(yè)對工業(yè)機器人有需求。預(yù)計未來,工業(yè)機器人的很大一部分將應(yīng)用在一般工業(yè)行業(yè)。

沈陽新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎也表示,雖然目前汽車還是最大的應(yīng)用行業(yè),但是下一步在潔凈制造領(lǐng)域,如半導(dǎo)體、生物制藥等需要真空制造的行業(yè),潔凈工業(yè)機器人將可以替代人工。另外,電子電氣、塑料化工等勞動密集型的行業(yè),也都是未來的應(yīng)用增長空間。

增長途徑多樣化

未來工業(yè)機器人的應(yīng)用將以怎樣的方式增長,業(yè)界提出了不少真知灼見。

曲道奎表示,要將工業(yè)機器人的產(chǎn)業(yè)做大,當務(wù)之急是產(chǎn)業(yè)市場的培育。研究機構(gòu)包括一些企業(yè)樣機做了很多,但還不能形成商品化、產(chǎn)業(yè)化。即使是一些能夠生產(chǎn)機器人的企業(yè),年產(chǎn)量還是太小,只有幾百、幾千臺。將年產(chǎn)量提高到幾萬臺,現(xiàn)在是時候了。其次要提高工業(yè)機器人的性能,價格也仍需下降。要通過技術(shù)進步來降低產(chǎn)品價格,使工業(yè)機器人進入千萬家企業(yè)。

對此,安川電機(中國)有限公司機器人事業(yè)部總經(jīng)理西川·清吾充分認同,他表示,在中國公司推廣應(yīng)用工業(yè)機器人,價格是非常重要的。使用機器人之后,能夠提升產(chǎn)量,能夠?qū)崿F(xiàn)正向的產(chǎn)出比,這才是其價值所在。

重視工業(yè)機器人的應(yīng)用開發(fā),培育系統(tǒng)集成商,同樣是將產(chǎn)業(yè)做大的一個重要因素。顧純元表示,目前在國內(nèi)工業(yè)機器人有需求的市場,為什么這個產(chǎn)業(yè)還沒有做大?其瓶頸就在于應(yīng)用開發(fā)還沒有做到位。錢暉也表示,工業(yè)機器人不是一個單一的產(chǎn)品,而是一個系統(tǒng)的集成運用。要想在中國推廣使用工業(yè)機器人,不僅要開發(fā)出適合中國市場的、高可靠性的產(chǎn)品,而且還要有良好的售后服務(wù)體系。同時要培育系統(tǒng)集成商,讓越來越多的人參與進來。曲道奎表示,機器人只是一種中間產(chǎn)品,而不是終端產(chǎn)品,所以需要系統(tǒng)集成商。

廣州數(shù)控董事長兼總經(jīng)理何敏佳十分重視機器人服務(wù)體系的建設(shè),他表示,中國工業(yè)的基礎(chǔ)較為薄弱,一下從傳統(tǒng)制造跳躍到智能制造,所面臨的售后服務(wù)任務(wù)十分艱巨。生產(chǎn)線上的工業(yè)機器人一旦發(fā)生故障,需要停止運作進行維修,對生產(chǎn)的影響很大。因此對設(shè)備供應(yīng)商的制造水平,產(chǎn)品服務(wù)的要求特別高。服務(wù)體系的建設(shè),是發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)需要加以重視的。

值得一提的是,一些公司在銷售方式上的創(chuàng)新。在2013中國國際機器人展(CIROS2013)上,中國工業(yè)報記者在安川電機(中國)有限公司的展臺上看到,有些機器人展品的旁邊掛著租賃的宣傳單。安川機器人事業(yè)部技術(shù)部長廣田博康介紹說,在中國第一次使用機器人的廠家非常多,他們對機器人產(chǎn)品還不是很了解,對使用的效果也比較擔心,安川通過租賃的方式讓他們使用,使他們親身體會到使用機器人的效果。

未來中國市場會增長

中國工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級將為工業(yè)機器人的應(yīng)用帶來廣闊的前景,因此,未來的5~10年將成為中國市場的爆發(fā)期,業(yè)界對此普遍持樂觀態(tài)度。

西川·清吾認為,中國市場的產(chǎn)品規(guī)模大,比日本更適合使用機器人。廣田博康也表示,目前日本市場工業(yè)機器人的使用相對普及并且飽和。因此將來幾年,中國工業(yè)機器人的使用量將會越來越多。正是在這種預(yù)測下,安川今年擴大了對中國市場的投資。據(jù)廣田博康介紹,今年6月,安川在江蘇常州武進耗資2750萬美元建立了一個新的生產(chǎn)基地,這也是安川機器人在海外獨資建立的第一個工廠。

柯馬(上海)工程有限公司機器人事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理王國超接受中國工業(yè)報記者采訪時說,目前公司的戰(zhàn)略側(cè)重于發(fā)展新的市場。除了原有的汽車用戶之外,要在一般工業(yè)領(lǐng)域拓展新的客戶??埋R積累了多年制造工業(yè)機器人的經(jīng)驗,有獨特的技術(shù),完全可以將其借鑒和轉(zhuǎn)移到一般工業(yè)之中。另外,由于歐美市場近年來一直處于增長平穩(wěn)的狀態(tài),預(yù)計工業(yè)機器人的增量將來自一些新的客戶群體。

就像20年前做數(shù)控系統(tǒng)一樣,近年來熱衷于工業(yè)機器人的廣州數(shù)控董事長兼總經(jīng)理何敏佳為中國的工業(yè)機器人做出三個階段的展望:3年以內(nèi),每個工廠嘗試應(yīng)用10臺以內(nèi)的工業(yè)機器人;第二個階段,3~8年之間,工廠大量使用工業(yè)機器人,使用量在10~100臺,進入替代一般勞動力的階段;第三個階段,8年過后,進入創(chuàng)新使用工業(yè)機器人的階段。企業(yè)將使用多關(guān)節(jié)、多器械手,更加人性、智能化的工業(yè)機器人。“廠廠都有機器人”,這不僅是何敏佳的個人愿望,或許也是業(yè)界的共同期盼。

 

  

 

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