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自主汽車零部件品牌艱難前行 品牌盛宴外看什么

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-03-28
核心提示:自主汽車零部件品牌正在被猶如洪水般的跨國品牌一步步侵蝕,從開年至今自主品牌汽車的銷量一路下滑,一個側(cè)面也反映了外資在中國汽車零部件市場滲透壟斷的趨勢日漸清晰。不論是獨資企業(yè)入侵還是中外合資企業(yè)侵占,中國自主品牌在艱難中前行。
         

自主汽車零部件品牌正在被猶如洪水般的跨國品牌一步步侵蝕,從開年至今自主品牌汽車的銷量一路下滑,一個側(cè)面也反映了外資在中國汽車零部件市場滲透壟斷的趨勢日漸清晰。不論是獨資企業(yè)入侵還是中外合資企業(yè)侵占,中國自主品牌在艱難中前行。

 

中國早已用數(shù)字證明了自己是汽車的產(chǎn)銷大國,從汽車大國轉(zhuǎn)化到汽車強國必然會經(jīng)歷一個艱難而又殘酷的過程。汽車零部件的著名專家陳光祖先生說過:“得零部件者得天下,一個汽車強國的“強”字應(yīng)體現(xiàn)在零部件上”。汽車零部件不僅兼顧人類的生命安全,在節(jié)能環(huán)保等核心技術(shù)上都有充分的體現(xiàn),進而整車的生存和發(fā)展或多或少都不可避免地被零部件主導(dǎo)。

 

盡管面對這樣的市場環(huán)境,國內(nèi)汽車零部件的質(zhì)量不容樂觀,質(zhì)量水平不高、一致性和可靠性差、技術(shù)含量低、山寨現(xiàn)象嚴(yán)重等問題,讓自主品牌仍然很難與外資品牌相抗衡,這也嚴(yán)重阻礙了我國由汽車大國邁向汽車強國的步伐。

 

汽車零部件市場急需建立一個統(tǒng)一、權(quán)威、規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一利于自主品牌的發(fā)展強大,行業(yè)需要聲音,行業(yè)更需要發(fā)起一場品牌的盛宴。

 

品牌盛宴之外我們能獲得什么

 

一個積攢八年成熟經(jīng)驗、專業(yè)行業(yè)媒體的視角評企業(yè);一個權(quán)威鑒定檢測機構(gòu)的行業(yè)理論依據(jù)定標(biāo)準(zhǔn);多個汽車零部件行業(yè)官方強有力的支持單位作見證。這樣篩選出來的企業(yè)勢必會成為行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿,品牌影響力不容小覷。作為評價工程的參與企業(yè),這在很大程度上提升了企業(yè)自身的行業(yè)地位。鑒定標(biāo)準(zhǔn)也將成為日后質(zhì)檢機構(gòu)檢測產(chǎn)品的依據(jù)和地方、行業(yè)評獎的依據(jù)。

 

“窮則變,變則通,通則久”這是萬事萬物生存發(fā)展的原則。汽車及零部件自主品牌的發(fā)展也要突出重圍,在變化中求生存。汽車配件的這場品牌盛宴在“看不見的變化”中正在發(fā)生著質(zhì)的變化。

 

321日,“2013年度汽車配件行業(yè)知名品牌評價工程”正式啟動,慧聰網(wǎng)將聯(lián)合眾多汽車配件行業(yè)龍頭企業(yè)參與到知名品牌建設(shè)中來,通過精心準(zhǔn)備和嚴(yán)格篩選,打造一支汽車配件行業(yè)的品牌勁旅,為中國汽配行業(yè)品牌走向世界,全面提高企業(yè)競爭力打下了堅實的基礎(chǔ)。為企業(yè)品牌競爭、強化品牌管理提供理論研究和數(shù)據(jù)支持。

 

顯然,品牌已成為國內(nèi)汽車零部件企業(yè)在面臨機遇與挑戰(zhàn)時遇到的關(guān)健問題,企業(yè)在自身的發(fā)展戰(zhàn)略、運營模式及新興技術(shù)方面都要展開新的嘗試與改變,不斷細分和增長的品牌影響力,才能確保企業(yè)持久的品牌競爭優(yōu)勢。

 

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