入選2013年度汽車工業(yè)“三十強”的包括整車或改裝車(部分含零部件)企業(yè)23家、汽車零部件企業(yè)4家以及摩托車企業(yè)3家。
“三十強”車企主營業(yè)務收入合計為35113.73億元,比上屆增長17.67%,是第一屆的5.5倍,年均增長20.86%。汽車工業(yè)主營業(yè)務收入從2004年的1.09萬億元增長到6.35萬億元。其中“三十強”主營業(yè)務收入占比始終保持在50%以上,最高年份達到58.4%。
本屆“三十強”榜首企業(yè)主營業(yè)務收入達10520.86億元,這是中國車企首次跨越萬億門檻。榜尾企業(yè)主營業(yè)務收入76.78億元,比之上屆榜尾增長了近6億元,比2012年、2011年的75億元也是略有提升。
前三強收入占“三十強”超60%
· 上汽跨越萬億門檻 繼續(xù)一家獨大
本屆的榜首企業(yè)依舊是上汽,2013年其主營業(yè)務收入達10520.86億元,首次超越1萬億元,占“三十強”總量的29.96%;排名二、三的一汽、東風主營業(yè)務收入分別為6025.05億元、4533.56億元,分別占總量的17.16%和12.91%;前三名主營業(yè)務收入合計達21079.47億元,占“三十強”總量的60.03%。
前三名主營業(yè)務收入與“三十強”總量的各自占比數(shù)據(jù)相比上屆,變化并不是很大。上汽依然有著絕對的優(yōu)勢,甚至與一汽、東風的總量相當。自2006年從銷量上以及2009年從主營業(yè)務收入上分別超越了一汽,上汽領先優(yōu)勢便一路保持且逐步拉大。
· “千億元俱樂部”再擴容
2013年主營業(yè)務收入超過1千億元的企業(yè)新增1家,總數(shù)上升至8家,“千億元俱樂部”再擴容。
其中,有5家規(guī)模超過2000億元,1家超過1萬億元。這8家企業(yè)分別是上汽、一汽、東風、北汽、長安、廣汽、華晨以及萬向,主營業(yè)務收入合計30117.76億元,達到“三十強”總量的85.77%,相比上屆提升了3.71個百分點。其中,萬向集團主營業(yè)務收入首次超越1千億元,達到了1186.11億元,同比增長19.17%。
排名變化
· 萬豐奧特成最大“黑馬”
2013年榜單前12家企業(yè)排名與上屆一致,而12名之后則漲跌不一。其中,新增的一家零部件企業(yè)——萬豐奧特控股集團有限公司,成為本屆最大“黑馬”,新近入榜便直沖第22位。漲幅排名第二的依然是零部件企業(yè)——北方凌云工業(yè)集團有限公司,從第26位升至第21位,上升了5個位次。
· 奇瑞“斬獲”最大跌幅企業(yè)
本屆榜單最大跌幅企業(yè)被奇瑞“斬獲”,由13滑至17,下跌了4個位次;主營業(yè)務收入256.88億元,同比下降15.97%,而其2012年相比2011年數(shù)據(jù)更是大幅下降28.4%。
跌幅第二的則是慶鈴汽車,由21位滑落至24位;其主營業(yè)務收入111.59億元,相比2012年的 120.53億元下降了7.4%。
2012年的榜尾眾泰汽車則未能入榜。
增速變化
從增速看,“三十強”中有26家企業(yè)主營業(yè)務收入實現(xiàn)正增長,其中19家兩位數(shù)增長,3家增長在30%以上,分別是:北方凌云工業(yè)集團有限公司,位列第21位,主營業(yè)務收入137.32億元,同比增長65.29%;中國長安（微博）汽車集團股份有限公司,位列第5位,主營業(yè)務收入2161.35億元,同比增長44.66%;長城汽車股份有限公司,位列第10位,主營業(yè)務收入567.84億元,同比增長31.57%。
最大亮點
以萬向為代表的零部件企業(yè)無疑是本屆榜單的最大亮點。萬向集團主營業(yè)務收入首次超過1千億元,進入“千億元俱樂部”;北方凌云創(chuàng)造本屆“三十強”主營業(yè)務收入最大漲幅,排名21位,而最大“黑馬”萬豐奧特主營業(yè)務收入達130.56億元,新近入榜便直沖第22位,緊隨北方凌云之后。
目前,我國已成長為全球最大汽車市場,而汽車零部件產(chǎn)業(yè)也隨之繁榮發(fā)展,總體營業(yè)收入不斷擴大。
2013年20家主要的汽車零部件企業(yè)營收和凈利潤雙雙兩位數(shù)增長,營收合計實現(xiàn)2615.45億元,同比上升14.9%;實現(xiàn)凈利潤151.50億元,同比增長15.7%。2014年一季度,20家主要的汽車零部件企業(yè)營收合計已達736.70億元,同比增長13.7%。
