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海外研發(fā)中心成立 北汽新能源內(nèi)外開花

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-08-24
核心提示:  中國新能源汽車的首個(gè)海外研發(fā)中心北汽新能源硅谷研發(fā)中心正式掛牌成立。這是繼全國發(fā)力推廣、青島萊西建廠后,再次向海外拓展
   中國新能源汽車的首個(gè)海外研發(fā)中心——北汽新能源硅谷研發(fā)中心正式掛牌成立。這是繼全國發(fā)力推廣、青島萊西建廠后,再次向海外拓展的重要一步,是北汽新能源全球化發(fā)展戰(zhàn)略的重要里程碑。
 
  積極突破 融入全球產(chǎn)業(yè)格局
 
  據(jù)介紹,北汽新能源海外研發(fā)中心落戶硅谷,毗鄰谷歌Google、蘋果Apple、特斯拉Tesla等行業(yè)巨頭,隸屬北汽新能源工程研究院,初期科研人員20余人,每年研發(fā)4-6款車型。未來,在吸收引進(jìn)當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)研發(fā)資源和人才、進(jìn)行關(guān)鍵與核心技術(shù)的開發(fā)過程中,北汽新能源自身的研發(fā)能力、科技實(shí)力和人才競爭力也將得到進(jìn)一步的鞏固和發(fā)展,對(duì)于北汽新能源未來產(chǎn)品的整車控制技術(shù)提升、互聯(lián)網(wǎng)和智能化發(fā)展提供了充足的人才及技術(shù)實(shí)力保障。
 
  據(jù)了解,此番北汽新能源走向海外、進(jìn)軍硅谷,是與動(dòng)力電池和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)一起,合力打造了中國新能源汽車的第一個(gè)海外研發(fā)中心。作為北汽新能源的長期合作伙伴,國軒高科、華東汽電將共同出資,與北汽新能源探索新的跨界合作機(jī)會(huì),推動(dòng)各自的發(fā)展。其中,國軒高科將憑借其在電池材料、電芯技術(shù)和電池管理方面的杰出成就,協(xié)助北汽新能源實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的資源整合;而華東汽電則將利用自身在汽車電子零部件、車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛等領(lǐng)域的前瞻技術(shù),助力 北汽新能源提升整車的智能化和電動(dòng)化水平。
 
  “北汽新能源一直堅(jiān)持開放式的平臺(tái)化集成技術(shù)創(chuàng)新策略,目前已在國內(nèi)擁有在京8大高校、國家級(jí)科研院所的優(yōu)勢技術(shù)資源,以及富士康、龐大、特銳德產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的產(chǎn)業(yè)實(shí)力支持。硅谷研發(fā)中心的成立,將進(jìn)一步整合AZARI、美國ATIEVA、意大利CECOMP、德國西門子、韓國SK等合作伙伴的技術(shù)資源,從而實(shí)現(xiàn)技術(shù)、服務(wù)和商業(yè)運(yùn)營模式的不斷創(chuàng)新。” 北汽新能源總經(jīng)理鄭剛說。
 
  談到北汽新能源硅谷研發(fā)中心的價(jià)值,鄭剛表示:“此次北汽新能源硅谷研發(fā)中心的成立也是北汽新能源和中國汽車產(chǎn)業(yè)從大變強(qiáng)、積極進(jìn)入國際市場、融入全球產(chǎn)業(yè)格局的良好契機(jī),將有助于實(shí)現(xiàn)北汽新能源‘全球化’戰(zhàn)略目標(biāo)中‘研發(fā)陣地的全球化’和‘最佳零部件與合作伙伴的全球化’目標(biāo),進(jìn)而 為北汽新能源的‘市場與服務(wù)的全球化’奠定基礎(chǔ)、提供保障。”
 
  著手全國推廣 北汽新能源引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展
 
  2015年上半年,中國已超越美國,成為全球新能源汽車第一大市場。作為中國新能源汽車領(lǐng)域的先行者,北汽新能源今年1-6月銷量為6223輛,占全國純電動(dòng)乘用車市場份額的23.1%,在中國純電動(dòng)汽車銷量榜上獨(dú)占鰲頭,并高居全球純電動(dòng)銷量第六名。目前北汽新能源已完成充電樁建設(shè)7000余個(gè),其中包含1600余個(gè)公共充電設(shè)施。
 
  就在8月20日,萊西產(chǎn)業(yè)基地總裝車間的竣工,成為北汽新能源由重點(diǎn)發(fā)展“政策城市”到面向全國市場推廣的新起點(diǎn)。伴隨著萊西生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了北汽新能源京外產(chǎn)能戰(zhàn)略布局的第一步。
 
  為什么會(huì)選擇在青島萊西建廠,鄭剛指出:在國家“一帶一路”戰(zhàn)略大背景下,青島作為海上絲綢之路北航線的起點(diǎn),成為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的核心區(qū)。正值山東致力發(fā)展海陸統(tǒng)籌、高端產(chǎn)業(yè)聚集、生態(tài)文明、科技先導(dǎo)的“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”之際,北汽新能源實(shí)施“1+2+N”產(chǎn)業(yè)布局。
 
  在鄭剛看來,選址青島萊西,核心價(jià)值在于其市場基礎(chǔ)大、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好,以及全國布局位置重要。這必將會(huì)形成廣泛而強(qiáng)勁的帶動(dòng)力,促進(jìn)北汽新能源汽車全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的完善,對(duì)企業(yè)開拓集聚新能源經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)群具有重要的戰(zhàn)略意義。
 
  北汽新能源計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)20萬輛的年產(chǎn)量,其中30%將實(shí)現(xiàn)全球銷售。硅谷研發(fā)中心的正式掛牌成立,將為北汽新能源了解海外市場需求,樹立中國品牌影響力起到關(guān)鍵性的作用,最終為達(dá)成全球市場化布局提供有力保障。青島萊西建廠,也將為北汽新能源在全國推廣起到至關(guān)重要的作用。據(jù)悉,國外除硅谷研發(fā)中心之外,北汽新能源已在歐洲籌備第二家研發(fā)中心。同時(shí)在國內(nèi),北京汽車株洲分公司也完成了首批新能源產(chǎn)品的下線。國內(nèi)國外雙管齊下,北汽新能源正有條不紊的發(fā)展前進(jìn)。
 
 

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