裝備制造業(yè)振興規(guī)劃的實(shí)施在很大程度上推動(dòng)了裝備制造業(yè)的企穩(wěn)回升。國(guó)家大力推動(dòng)的高效清潔能源、特高壓輸變電、高速鐵路、城市軌道交通及其他重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目則直接促進(jìn)了裝備制造業(yè)市場(chǎng)需求的回暖。
數(shù)據(jù)顯示，2009年前三季，規(guī)模以上裝備工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)11.2%，其中7、8、9月份同比分別增長(zhǎng)15.9%、16.1%、16.8%。2009年1~8月，裝備工業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)8.06%。
從產(chǎn)業(yè)振興的效果看，裝備制造類(lèi)企業(yè)主要從三個(gè)方面受益。
一是扶持基礎(chǔ)零部件，提升大型鑄鍛件、基礎(chǔ)部件、加工輔具、特種原材料等配套產(chǎn)品的技術(shù)水平?；A(chǔ)零部件是我國(guó)裝備制造業(yè)最為薄弱的環(huán)節(jié)之一，需要大量進(jìn)口。
其次是稅收支持。對(duì)大型鑄鍛件實(shí)行增值稅先征后返35%的政策，對(duì)數(shù)控機(jī)床實(shí)行增值稅先征后返50%的政策。這兩條增值稅返還政策對(duì)機(jī)床等加工設(shè)備的需求具有明顯的拉動(dòng)作用。
另外是資金支持。2009年，華銳鑄鋼已經(jīng)獲得風(fēng)電重大裝備國(guó)產(chǎn)化擴(kuò)大內(nèi)需基建支出預(yù)算指標(biāo)補(bǔ)貼6000萬(wàn)元，華東數(shù)控將與德國(guó)希斯莊明公司合作制造三臺(tái)造價(jià)高達(dá)1.78億元的先進(jìn)機(jī)床,此類(lèi)項(xiàng)目也屬于國(guó)家補(bǔ)貼范疇。
在2010年的工信部重點(diǎn)扶持的6大新興產(chǎn)業(yè)中，先進(jìn)制造業(yè)是其中之一。而且工信部已明確表示，將主要振興高檔數(shù)控機(jī)床、新能源汽車(chē)以及大型飛機(jī)三個(gè)領(lǐng)域。
其中，加快推進(jìn)高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備、極大規(guī)模集成電路制造裝備自主化，結(jié)合重大專(zhuān)項(xiàng)加快技術(shù)研發(fā)，利用實(shí)施重點(diǎn)建設(shè)工程形成的市場(chǎng)需求推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化，帶動(dòng)基礎(chǔ)配套產(chǎn)品發(fā)展。
加快混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)及燃料電池汽車(chē)等新能源汽車(chē)發(fā)展，支持關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)集成和產(chǎn)業(yè)化示范，完善市場(chǎng)推進(jìn)措施，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)突破。統(tǒng)籌兼顧新能源汽車(chē)發(fā)展和現(xiàn)有傳統(tǒng)能源汽車(chē)節(jié)能減排，實(shí)施專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃。
按進(jìn)度實(shí)施大型飛機(jī)重大專(zhuān)項(xiàng)，加快推進(jìn)新支線客機(jī)、先進(jìn)中型多用途直升機(jī)研制進(jìn)度。積極推動(dòng)通用飛機(jī)、高新技術(shù)船舶、海洋工程裝備及配套等重點(diǎn)項(xiàng)目。
上述三個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)，也將在2010年里迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)機(jī)遇。
