近年來發(fā)展迅猛的武漢汽車產(chǎn)業(yè)，正加緊拓展海外市場。昨日獲悉，武漢市作為國家汽車及零部件出口基地，4年來出口總額年均增速達(dá)104%。
2006年8月，武漢市被國家商務(wù)部授予中國首批國家汽車及零部件出口基地。4年來，武漢汽車出口業(yè)績呈現(xiàn)V形反轉(zhuǎn)：除2009年受全球金融危機沖擊同比下降43%，2007年、2008年和今年上半年，同比分別增長178.2%、66.3%和214.6%。
盡管增速喜人，但汽車出口總量仍是一個“小餅子”。今年上半年，武漢157家汽車及零部件出口企業(yè)的出口總額僅為1.47億美元，占全市出口總量的3.3%。
據(jù)介紹，武漢出口基地整車出口以商用車為主，主要集中在發(fā)展中國家?！皷|風(fēng)”品牌在海外享有較高聲譽，輕卡出口伊朗、越南、埃及、沙特、秘魯?shù)?國的市場占比達(dá)76.8%，中重卡出口到伊朗、越南兩國的市場占比達(dá)89.7%。
今年上半年，武漢汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)606億元，全年有望突破千億元。但業(yè)內(nèi)專家指出，漢產(chǎn)汽車以內(nèi)銷為主，只有打開轎車出口大門，全行業(yè)出口才能強勁增長。目前，風(fēng)神轎車已著手布局出口戰(zhàn)略，預(yù)計到2015年可達(dá)到年出口5萬輛的規(guī)模。神龍三廠投產(chǎn)后，也將每年出口2萬臺整車。
