經(jīng)歷了破產(chǎn)保護(hù)打擊的新通用終于破繭重生，在去年11月成功實(shí)現(xiàn)重新IPO之后，通用汽車在銷量方面的上佳表現(xiàn)也讓新任董事長(zhǎng)兼CEO艾克森歡欣鼓舞。作為通用汽車品牌全球最大的市場(chǎng)，通用一月在華銷量達(dá)到26．8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22．3％，為新通用的全球銷量復(fù)蘇做出了重要的貢獻(xiàn)。
2月15日，艾克森選擇在兔年春節(jié)后再度來(lái)華訪問(wèn)，在多次表達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)重視的同時(shí)也再次明晰了通用的中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略以及對(duì)于在華兩家合資企業(yè)的支持和認(rèn)可。
此外，通用汽車國(guó)際運(yùn)營(yíng)部總裁李添澤對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者表示，通用有可能會(huì)回購(gòu)上汽集團(tuán)斥資8450萬(wàn)美元所增持的上海通用1％的股權(quán)，繼續(xù)恢復(fù)到50∶50的國(guó)內(nèi)汽車合資公司正常股比。
對(duì)于業(yè)績(jī)不佳的歐寶品牌，艾克森表示目前正在努力實(shí)施歐寶振興，只是目前沒(méi)有將該品牌在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃。
重申重視中國(guó)市場(chǎng)
有觀點(diǎn)認(rèn)為，通用汽車之所以能夠迅速?gòu)钠飘a(chǎn)保護(hù)的泥沼中走出并實(shí)現(xiàn)重新IPO，中國(guó)合資公司上海通用及上汽通用五菱的貢獻(xiàn)功不可沒(méi)。僅就數(shù)據(jù)而言，2010年通用汽車在中國(guó)共銷售了超過(guò)200萬(wàn)輛汽車，占到全球銷售總量的30％左右，利潤(rùn)貢獻(xiàn)率同樣為全球市場(chǎng)最高。
"中國(guó)對(duì)于我們的全球戰(zhàn)略是非常重要的。中國(guó)不僅是這個(gè)星球上最大的消費(fèi)市場(chǎng)，也是通用汽車全球最大的市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)兩年超越北美市場(chǎng)。我們希望能夠更好地去了解中國(guó)市場(chǎng)的需求，然后把我們最好的技術(shù)、最好的設(shè)計(jì)帶到中國(guó)，這也是我們過(guò)去幾年所做的。"艾克森說(shuō)，"我們現(xiàn)在還希望能夠把我們的一些研發(fā)能力，特別在先進(jìn)設(shè)計(jì)方面，包括動(dòng)力總成技術(shù)等方面的技術(shù)引進(jìn)中國(guó)，然后我們也希望能夠有在中國(guó)本土設(shè)計(jì)整車這樣的一個(gè)能力，來(lái)滿足中國(guó)和亞洲的需求。"
通用中國(guó)總裁甘文維表示，希望能在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)拓展業(yè)務(wù)和增加利潤(rùn)并不斷加快本土化進(jìn)程。"我們不僅僅會(huì)把技術(shù)帶到中國(guó)，除此之外我們也很感興趣在中國(guó)能夠?qū)W到什么，包括客戶的趨勢(shì)以及中國(guó)制造的一些技術(shù)優(yōu)勢(shì)。我們希望能夠從中國(guó)市場(chǎng)學(xué)習(xí)到一些東西，因?yàn)橹袊?guó)本身發(fā)展的速度非?？?。從運(yùn)營(yíng)這個(gè)角度來(lái)講，我們希望能夠不斷地改善我們運(yùn)營(yíng)的能力，能夠更快地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)機(jī)會(huì)。"甘文維說(shuō)，"通用將加快本土化進(jìn)程，進(jìn)一步掌握先進(jìn)的技術(shù)，增強(qiáng)高新技術(shù)研發(fā)的能力。我們希望能夠通過(guò)自己的努力，抓住中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)、在中國(guó)市場(chǎng)獲得成功。"
上海通用股比結(jié)構(gòu)或復(fù)原
此前（2009年12月4日），上海汽車宣布和通用汽車達(dá)成協(xié)議，將通用汽車所持有的上海通用汽車1％的股權(quán)轉(zhuǎn)讓予上海汽車全資控股的上汽香港投資公司。此舉將幫助作為上市公司的上海汽車合并上海通用的銷售收入，從而進(jìn)一步突出公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)特征，有利于投資者全面分析公司業(yè)務(wù)。這也讓上海通用成為繼一汽－大眾之后，國(guó)內(nèi)第二家由中方實(shí)現(xiàn)控股的汽車合資企業(yè)。
但根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，上海通用董事會(huì)中外董事成員數(shù)量將從5∶5調(diào)整為6∶5，中方話語(yǔ)權(quán)進(jìn)一步增強(qiáng)，但通用在"如能保證上海汽車持續(xù)依據(jù)中國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則直接或間接合并上海通用的業(yè)務(wù)銷售收入進(jìn)入上海汽車的財(cái)務(wù)報(bào)表"的前提下?lián)碛性?/SPAN>1％股權(quán)的回購(gòu)權(quán)。
