引人關(guān)注的“電摩門”事件以標(biāo)準(zhǔn)暫緩實(shí)施告一段落，其間一直沉默的摩托車行業(yè)昨天首度開腔回應(yīng)，他們?yōu)轭櫲缶纸邮苷块T的決定，不過，“在此事件中電動(dòng)摩托車行業(yè)及標(biāo)準(zhǔn)沒有任何問題，但是電動(dòng)自行車行業(yè)有問題，生產(chǎn)出大量的‘超標(biāo)’車，導(dǎo)致了目前的狀況”。
昨天，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主管摩托車分會(huì)的副秘書長(zhǎng)杜芳慈表示，電動(dòng)自行車行業(yè)于1999年就有了標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在電動(dòng)摩托車制定標(biāo)準(zhǔn)，肯定要和它對(duì)接，這是正確的。目前的問題不在于電動(dòng)摩托車行業(yè)制定標(biāo)準(zhǔn)，而在于電動(dòng)自行車行業(yè)不按標(biāo)準(zhǔn)，違規(guī)生產(chǎn)了大量的超標(biāo)車。由此，他們提出修改標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于此次事件中最受關(guān)注的電動(dòng)自行車“時(shí)速”問題，杜芳慈說，道路交通安全法明確規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車道上車輛的時(shí)速最高不超過15公里，所以電動(dòng)自行車要提高時(shí)速的話，標(biāo)準(zhǔn)如何制定，并且如何和法律銜接等都是問題。“我們各做各的行業(yè)，認(rèn)為我們自己行業(yè)不存在任何不對(duì)的地方。”杜芳慈表示，雖然同意暫緩實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，但不同意長(zhǎng)期“暫緩”實(shí)施。
