近日，國(guó)家汽車(chē)以舊換新的單車(chē)補(bǔ)貼金額標(biāo)準(zhǔn)提高到5000元至1.8萬(wàn)元。且購(gòu)置稅減至7.5%，較原來(lái)減半的說(shuō)法有所增加。并進(jìn)一步推行節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市，加大新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展。
國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng)明認(rèn)為，國(guó)家之所以調(diào)低車(chē)購(gòu)稅減征幅度，有為汽車(chē)市場(chǎng)適度降溫的含義。今年國(guó)內(nèi)車(chē)市太火了，全年銷(xiāo)量有望達(dá)到1350多萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)40%，比去年多賣(mài)400多萬(wàn)輛車(chē)。國(guó)務(wù)院今年年初推出的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，提出的目標(biāo)是2009年至2011年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)3年遞增10%，2011年接近1300萬(wàn)輛。沒(méi)想到3年的目標(biāo)今年1年就實(shí)現(xiàn)了。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的高速增長(zhǎng)導(dǎo)致汽車(chē)保有量急劇增加，不但加大了交通擁堵，也不利于空氣質(zhì)量的改善。但是他認(rèn)為盡管車(chē)購(gòu)稅優(yōu)惠縮水，但明年汽車(chē)銷(xiāo)量仍會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)15%左右。原因在于中國(guó)車(chē)市從2009年開(kāi)始，進(jìn)入了第二輪快速增長(zhǎng)期。
