據(jù)外媒近日報道稱，國際礦業(yè)巨頭淡水河谷已決定對今年1季度出口中國的鐵礦石價格將基于普氏CFR North ChinaIODBZ00-PLT日均價格計算（9月1日至11月30日）。如此一來，據(jù)測算價格將提高8.8%，至每噸149.20美元。
早在去年12月16日，淡水河谷公司的執(zhí)行總裁馬定思就曾公開表示，由于當(dāng)前季度定價機制運行良好，并不需要進行鐵礦石價格談判。“我們現(xiàn)在就可以推測出明年（2011年）第一季度的價格，因為我們和客戶都知道這3個月的價格情況，這樣的話，明年供應(yīng)商和客戶就不再需要進行價格談判了。”
媒體此前報道稱，另一國際鐵礦石供應(yīng)商力拓公司已通知中國鋼企，2011年一季度鐵礦石合同價格或上漲7.6%。不過，力拓并未就該消息發(fā)表評論，“我們不就價格發(fā)表任何評論，我們也不會跟客戶以外的人討論價格。”
工信部原材料司副司長駱鐵軍近日在出席會議期間對記者表示，目前進口礦市場壟斷性強，所依據(jù)的指數(shù)便于操作，已影響到中國鋼鐵業(yè)的健康發(fā)展。
據(jù)悉，由于處于壟斷地位的鐵礦石供應(yīng)商容易控制鐵礦石發(fā)貨量，加上國內(nèi)中小鋼廠近期逐步復(fù)產(chǎn)，中國進口鐵礦石價格繼續(xù)攀升。據(jù)國內(nèi)知名現(xiàn)貨交易平臺西本新干線1月預(yù)警月報顯示，截至去年12月30日，唐山普碳鋼坯價格為4160元/噸，月環(huán)比上漲130元/噸；而品位63.5%印度粉礦價格為178美元/噸，月環(huán)比上漲7美元/噸。
記者從工信部原材料工業(yè)司與中鋼協(xié)近日聯(lián)合召開的2011年鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)營預(yù)期目標(biāo)座談會上獲悉，由于原燃料價格大幅攀升等因素，2010年鋼鐵企業(yè)利潤率處于全國工業(yè)領(lǐng)域最低水平，不足全國工業(yè)平均利潤率的一半。“如果扣除鋼鐵企業(yè)自有礦山的盈利因素，相當(dāng)一部分鋼鐵企業(yè)實際處于虧損狀態(tài)。”
目前，傳統(tǒng)的冬季需求淡季已經(jīng)如約而至，但即便在有價無市的交易狀況中，一些商家依然存有“看漲心態(tài)”，卻又得到“欲漲無奈”的結(jié)果。“由于中國長期對進口礦需求量依賴較大，三大礦商、鋼廠等多方共同推動了鋼價、礦價惡性循環(huán)上漲。”分析人士稱。
