鑄件質(zhì)量備受關(guān)注
中國的鑄件產(chǎn)量位居世界第一，2012年達(dá)到4250萬噸。目前，我國有鑄件生產(chǎn)企業(yè)約3萬家，但鑄件企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、鑄造設(shè)備能力和鑄造工藝水平參差不齊，鑄件的質(zhì)量良莠不齊。
鑄件質(zhì)量對其下游用戶的機(jī)械產(chǎn)品性能影響很大。例如，機(jī)床鑄件的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性，直接影響機(jī)床的精度保持壽命；各類泵的葉輪、殼體以及液壓件內(nèi)腔的尺寸、型線的準(zhǔn)確性和表面粗糙度，直接影響泵和液壓系統(tǒng)的工作效率、能量消耗和氣蝕的發(fā)展等；內(nèi)燃機(jī)缸體、缸蓋、缸套、活塞環(huán)、排氣管等鑄件的強(qiáng)度和耐激冷激熱性，直接影響發(fā)動機(jī)的工作壽命等。
而由鑄件質(zhì)量問題引發(fā)的事故亦不可小覷。2012年5月29日，滬宜高速發(fā)生了一起突發(fā)事故：如炮彈一樣迎面飛來的一大塊金屬片擊穿了高速行使中的一輛長途客車的前擋風(fēng)玻璃，直接導(dǎo)致杭州司機(jī)吳斌的重傷及至死亡。臨危之際，司機(jī)強(qiáng)忍劇痛完成了一系列緊急剎車、路邊停車、預(yù)警等安全動作，成功挽救了全車24名乘客的寶貴生命。吳斌的事跡感動了全中國，被譽(yù)為中國“最美司機(jī)”。而事后經(jīng)確認(rèn)，災(zāi)難的始作俑者系對面駛來的一輛大貨車的制動轂破碎甩出的金屬殘片。汽車制動轂屬汽車零部件中的安全件和易損件，是金屬精密鑄件，需要高水平的鑄造工藝和鑄造技術(shù)支持，而“5·29”事件正是汽車輪轂鑄件的質(zhì)量問題導(dǎo)致的災(zāi)難事故，也由此引發(fā)鑄造業(yè)界對鑄件質(zhì)量問題的高度重視。
搭建國際鑄件采購平臺
如何采購到優(yōu)質(zhì)鑄件是當(dāng)下鑄件采購商，尤其是國際鑄件采購商，經(jīng)常面臨的困擾和亟待解決的難題?；诖耍?/span>12屆中國國際鑄造博覽會的展會主辦方——中國鑄造協(xié)會充分考慮到鑄件采購商需求，致力搭建跨國鑄件采購商與中國鑄件供應(yīng)商之間高效交流、洽談、貿(mào)易的展示平臺。
記者從主辦方了解到，本屆展會上的鑄件品種齊全，展品涵蓋汽車鑄件、機(jī)床鑄件、能源電力鑄件、船舶鑄件、通用機(jī)械鑄件、工程機(jī)械鑄件、農(nóng)用機(jī)械鑄件、礦冶鑄件、石化鑄件、軌道交通鑄件、通訊產(chǎn)品鑄件、軋輥、藝術(shù)鑄件、泵閥類鑄件、管道類鑄件、耐磨類鑄件等各種材質(zhì)鑄件產(chǎn)品及其加工組裝的零部件產(chǎn)品。
同時，展會期間，主辦方特設(shè)中國國際鑄件采購洽談會，匯聚全球鑄件買家，專業(yè)對接鑄件采購需求。在中國鑄造協(xié)會展臺（W4館a26）還特設(shè)“中國鑄造節(jié)專家咨詢?nèi)?rdquo;活動，特邀的15位資深鑄造專家還將與鑄造界同仁分享數(shù)十年的寶貴鑄造經(jīng)驗(yàn)，為咨詢者現(xiàn)場解答鑄造難題。
據(jù)中國鑄造協(xié)會副秘書長范琦介紹，全國鑄造行業(yè)綜合百強(qiáng)和分行業(yè)排頭兵企業(yè)是本屆展會的參展主體，并且展商均通過了展會主辦方的標(biāo)準(zhǔn)審核，滿足并高于國家工業(yè)和信息化部于2013年5月頒布實(shí)施的《鑄造行業(yè)準(zhǔn)入條件》，保證了展品的質(zhì)量和技術(shù)達(dá)標(biāo)。
中國鑄造協(xié)會副理事長溫平在接受記者采訪時亦表示，《鑄造行業(yè)準(zhǔn)入條件》的三大核心任務(wù)之一，就是提高鑄件的產(chǎn)品質(zhì)量。面對當(dāng)下我國中低端鑄件產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、高端鑄件不足的現(xiàn)狀，通過實(shí)施行業(yè)準(zhǔn)入等國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策以及市場機(jī)制的作用，將使行業(yè)鑄件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由中低端向中高端調(diào)整，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化升級，保證生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)鑄件和精品鑄件?！ ?/span>
高端鑄件同臺競技
本屆展會，鑄造行業(yè)的龍頭企業(yè)將紛紛展示用于汽車、能源、機(jī)床、軌道車輛、船舶等不同應(yīng)用領(lǐng)域的打破海外技術(shù)壟斷的“爭氣鑄件”，同時，也將就其代表著當(dāng)前前沿技術(shù)水平的優(yōu)質(zhì)、高端鑄件產(chǎn)品和質(zhì)量控制技術(shù)展開同臺競技。
東風(fēng)精密鑄造有限公司將展出搖臂系列、板簧支架系列、控制臂系列、重型車前接梁、重型車連接支架、支架-左縱梁前段總成等6大系列50余件產(chǎn)品，為國內(nèi)外主機(jī)企業(yè)提供零部件輕量化解決方案。公司通過不斷推行精鑄件產(chǎn)品“輕量化”戰(zhàn)略，使傳統(tǒng)精鑄工藝市場取得革命性拓展，使載重汽車每輛精鑄件的重量由40公斤提高到300～500公斤，精鑄件占有率提高約10倍。同時，精鑄件采用優(yōu)化設(shè)計后，鑄件減重率達(dá)到20%～40%，對商用車整車減重貢獻(xiàn)達(dá)800～1000公斤，乘用車整車減重貢獻(xiàn)達(dá)150～200公斤。
武漢武重鑄鍛有限公司的鑄件展品，涵蓋：Mazak6B563500570立柱和Mazak6B561501392底座是為日本Mazak公司簽訂的生產(chǎn)機(jī)床灰鑄鐵件，該零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚不均勻，導(dǎo)軌面厚大要求高，不允許有砂眼、氣孔；ZKYJ-50000KN橫梁是為浙江中重精工機(jī)械有限公司簽訂生產(chǎn)的超大超厚球墨鑄鐵件，該零件是50000KN壓剪試驗(yàn)機(jī)上的重要零件，鑄件重要工作面要求不能有縮松、縮孔、裂紋、冷隔和穿透性等鑄造缺陷；JX22.10.01.01Z箱體是為宏良機(jī)電有限公司簽訂生產(chǎn)的球墨鑄鐵件，該零件是SXJ型減速機(jī)上的重要零件，鑄件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚不均勻，不能有縮松、縮孔、裂紋等鑄造缺陷。
慈溪匯麗機(jī)電有限公司將展出機(jī)器人部件、工程機(jī)械部件、軌道交通機(jī)座、工業(yè)發(fā)電機(jī)座、壓縮機(jī)部件和雙棲泵等鑄件產(chǎn)品，產(chǎn)品更加注重外觀質(zhì)量，外表看不出打磨的痕跡。此外，中鋼集團(tuán)邢臺機(jī)械軋輥有限公司、無錫市鑄造廠有限公司、遼寧福鞍重工股份有限公司、安徽合力股份有限公司合肥鑄鍛廠、大連金河鑄造有限公司、張家口煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司、沈陽鑄造研究所等知名企業(yè)都將展出其高技術(shù)含量的鑄件產(chǎn)品。
