綜合外電報道，沃爾沃汽車集團將推出多款新車，包括40系列緊湊跨界SUV和全新電動車。新緊湊SUV將和路虎攬勝極光爭奪市場，而電動車將目標瞄準了特斯拉Model S。
新電動車挑戰(zhàn)特斯拉
沃爾沃汽車集團產品戰(zhàn)略負責人Lex Kerssemakers日前披露稱，未來沃爾沃將打造一系列新產品，涵蓋衍生自Concept Coupé概念轎跑的純電動車，以及40系列緊湊型車。
據悉，這款純電動車未來將同特斯拉Model S等車型展開競爭，目前仍純屬構想階段，需較長時間才能敲定。
Concept Coupé概念轎跑于2013年在德國法蘭克福車展上亮相，有傳聞稱，基于此打造的首款車型為C90大型轎跑。沃爾沃新近發(fā)布了第二代XC90跨界SUV，高管又確認了S90轎車型號的存在，消息人士稱“90系列”還將新增V90旅行車和C90轎跑，未來一段時期“90系列”將是沃爾沃產品最高檔次，
新XC90將從2015年1月起正式投產，4月份交付到美國等市場。而S90將取代老化的S80，V90則將成為豪華旅行車的旗艦產品。
CMA架構衍生XC40匹敵攬勝極光
對于沃爾沃而言，未來產品系列將衍生自兩大平臺架構：SPA和CMA。SPA是沃爾沃自從脫離福特之后開發(fā)的平臺架構，包括XC90、S90、新XC60、新S60和新V50未來均將以SPA架構打造。緊湊模塊化架構CMA（Compact Modular Architecture）平臺則是沃爾沃同吉利聯(lián)合開發(fā)的成果，將成為兩大品牌緊湊車和小型車的藍本。
CMA平臺將采用部分SPA可擴展平臺架構的理念，具備類似大眾MQB發(fā)動機橫置模塊化平臺的靈活特點，通過模塊化和通用性削減成本、縮短開發(fā)時間。
新平臺衍生的一系列新車將包括一款五門跨界SUV、一款掀背車、一款轎車，并可能還有更多車型，主要用于取代目前的V40緊湊型車。第一批車型將在瑞典和中國同時開發(fā)，首款車可能2017年問世。在吉利一方，該項目還將催生多款尺寸規(guī)格相近的吉利品牌新車，在發(fā)動機、懸掛和便利功能方面具備更多經濟可承受性。
其中的跨界車可能被命名為XC40，搭載Drive-E系列發(fā)動機，匹敵路虎攬勝極光。此外還將有下一代V40旅行車，和取代C30掀背車的C40車型。
Kerssemakers對XC40異常重視：“我最想要一款小型化的跨界SUV（在40系列中）。這款車終將到來，我們正在挖潛全新CMA平臺打造40系車型。”
去年沃爾沃全球銷量427,000輛，而公司為2020年設立的目標是800,000輛，幾近翻倍。在Kerssemakers看來，如要實現(xiàn)高速增長，則需要在緊湊車（歐洲C級和中國的A級）領域加速發(fā)力，而40系列將扮演關鍵角色。
