綜合外電報(bào)道，沃爾沃汽車集團(tuán)高管近來再度確認(rèn)中國制造的S60L從明年起將出口美國；國產(chǎn)S60L質(zhì)量超過旗下歐洲工廠制造的車輛，未來在美國市場大有潛力。
國產(chǎn)S60L將登陸大洋彼岸
前不久，沃爾沃汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)營銷、銷售和客服的高級(jí)副總裁Alain Visser透露，從2015年下半年開始，成都工廠所生產(chǎn)的沃爾沃S60L長軸距豪華轎車將出口至美國市場：“我們將從明年起試水，看看我們能走多遠(yuǎn)。我們相信潛力非常巨大。”
目前沃爾沃S60L在全球僅由沃爾沃成都工廠組裝，該廠實(shí)現(xiàn)完全產(chǎn)能后每年可以制造120,000輛S60L。較之瑞典工廠制造的標(biāo)準(zhǔn)版沃爾沃S60，S60L的軸距增加了3.2英寸（81.3mm），達(dá)到112.5英寸（2,857.5mm）。
沃爾沃高管此前已經(jīng)多次表達(dá)了國產(chǎn)S60L出口美國的可能。
今年1月《美國汽車新聞》全球大會(huì)上，沃爾沃汽車集團(tuán)CEO漢肯·薩繆爾森（Hakan Samuelsson）表示：“在沃爾沃汽車集團(tuán)內(nèi)部，這（國產(chǎn)車對美出口）可以很快發(fā)生。不過仍然需要走程序，同經(jīng)銷商和銷售集團(tuán)協(xié)商。”但當(dāng)時(shí)其未提到S60L車型名稱，也沒有給出預(yù)計(jì)的時(shí)間。而在9月的一場會(huì)議上，薩繆爾森明確提及車型和時(shí)間：“我們并非在談?wù)?020年（的事情），我們就是指明年。”
薩繆爾森還表示，沃爾沃已經(jīng)吸取了在華設(shè)計(jì)大型轎車的經(jīng)驗(yàn)，中國市場上富裕車主更青睞坐在車輛后排，和其他市場有別。未來，沃爾沃的大型車將主要面向中國和美國兩大市場打造。
中國車一直以北美乃至美國市場作為終極出口目標(biāo)，但多年以來未能奏效。本田將在華生產(chǎn)的飛度出口到加拿大，也有一些規(guī)模較小的公司將少量中國車投放到美國市場。但從具備影響力的車企層面而言，沃爾沃S60L若能實(shí)現(xiàn)入美目標(biāo)，則將成為第一款正式在美國銷售的中國車。
S60L競爭力和質(zhì)量優(yōu)勢
Alain Visser認(rèn)為，S60L能夠很好地吸引美國消費(fèi)者，原因是“它看起來并不像一輛軸距加長的車，而更像標(biāo)準(zhǔn)自然尺寸的產(chǎn)品。我們看好它成為關(guān)鍵的市場參與者。”沃爾沃之所以選中S60L，原因是瑞典產(chǎn)的沃爾沃S60是該品牌在美國市場最暢銷車型。今年前三季度，S60在美累計(jì)銷售了20,440輛。
而成本則是安排中國造S60L出口至美國的原因。薩繆爾森指出，在中國制造汽車成本相對較低，并且中國貨幣同美元掛鉤更緊密，勝于歐元，因而“帶來更大的穩(wěn)定性”。
根據(jù)沃爾沃的定位，沃爾沃S60L將取代美國市場上的沃爾沃S80車型。薩繆爾森表示，S60L將定位于“行政車”（Executive Car），擁有更多功能和選配配置，而標(biāo)準(zhǔn)版S60則更有運(yùn)動(dòng)特色，兩者分工并不沖突。
沃爾沃產(chǎn)品研發(fā)負(fù)責(zé)人Peter Mertens強(qiáng)調(diào)，國產(chǎn)S60L在質(zhì)量方面有優(yōu)勢，按照沃爾沃內(nèi)部評分標(biāo)準(zhǔn)，成都制造S60L甚至超過了歐洲生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)版S60，“從一開始沃爾沃就對這款車全神貫注。”工廠工人也都在歐洲接受過嚴(yán)格培訓(xùn)。
沃爾沃已經(jīng)向美國經(jīng)銷商和消費(fèi)者展示了S60L，Alain Visser稱：“他們很有興趣。”
按照之前沃爾沃匿名高管說法，沃爾沃最終每年出口大約10,000輛沃爾沃S60L。不過尚不清楚每年10,000輛沃爾沃S60L是否都出口至美國，外媒給出最新數(shù)據(jù)顯示，每年將在美國銷售5,000輛S60L。
