受倫敦和上海鋁庫存下降的影響，鋁價在2015年有望逐步回暖。不過，中國的用鋁需求逐步下滑，鋁價反彈空間仍較為有限。
金銀島財經(jīng)的數(shù)據(jù)顯示，倫鋁、滬鋁周庫存均出現(xiàn)減少。截至2014年12月26日，LME倫鋁庫存跌至4261575噸，較前一周減少30300噸，降幅為0.70%，創(chuàng)下自2010年11月5日以來的新低；與此同時，上期所滬鋁庫存報209603噸，較前一周減少5057噸，接近2014年2月7日的較低水平，較2013年年末減少近6萬噸。倫敦和上海鋁庫存同時大幅減少，成為提振鋁價的首要因素。
不過，中國需求的減少，或壓制鋁價的反彈高度。2014年11月，中國鋁土礦進(jìn)口量為256.90萬噸，同比下降51.59%，而同年1-11月鋁土礦累計進(jìn)口量為3303.30萬噸，累計同比下滑49.25%。其中，自澳大利亞進(jìn)口的鋁土礦為1378.20萬噸，同比僅微幅增長3.70%。印尼實施鋁礦出口禁令之后，中國增加從馬來西亞采購鋁礬土，在去年3-11月期間共采購260萬噸。
日本貿(mào)易商丸紅表示，2015年鋁市供應(yīng)短缺料加劇，LME鋁價或升至2300美元/噸。全球（不包括中國）11月原鋁日均產(chǎn)量升至6.78萬噸，高于10月的6.63萬噸。據(jù)悉，今年第一季度日本鋁升水料創(chuàng)紀(jì)錄高位至425美元/噸，而去年第四季度鋁現(xiàn)貨升水為420美元/噸。
德意志銀行預(yù)計，2015年能源及原料均價較2014年下滑，不過鋁價依然看漲。
金銀島財經(jīng)認(rèn)為，目前倫敦、上海庫存雖然減少，但并未出現(xiàn)緊缺，鋁價大幅上漲的動力欠缺。在熊市中，只有供應(yīng)短缺才能真正的推高商品價格。
