天津港進(jìn)口車損失超20億元 保險(xiǎn)難以全額賠付

　　天津爆炸事故令濱海新區(qū)之內(nèi)的企業(yè)蒙受了巨大損失，目前受損企業(yè)的數(shù)據(jù)還在統(tǒng)計(jì)中。從這些企業(yè)公布的數(shù)據(jù)及北京商報(bào)記者對(duì)相關(guān)企業(yè)的采訪結(jié)果來看，受爆炸影響，車企及物流業(yè)損失較重。

 

 

　　天津?yàn)I海新區(qū)瑞海國際日前發(fā)生的危險(xiǎn)品爆炸事故受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，在此次爆炸中，不少進(jìn)口車品牌新車存放的倉庫受到波及，雷諾、大眾、捷豹路虎等品牌的數(shù)千輛車被燒毀或者損壞，這些車輛的“命運(yùn)”如何，也成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

 

 

　　據(jù)了解，在此次危險(xiǎn)品爆炸事故中，由于爆炸中心臨近天津港進(jìn)口汽車倉儲(chǔ)，大眾、雷諾、捷豹路虎等在天津港有汽車存貨的企業(yè)受損嚴(yán)重。

 

　　昨日下午，東風(fēng)雷諾發(fā)布聲明稱，經(jīng)過初步估計(jì)，公司有近1500輛雷諾車因過火導(dǎo)致受損、毀壞。大眾也發(fā)布聲明表示，正在積極核實(shí)燒毀車數(shù)量，現(xiàn)在還尚未確定具體數(shù)量。但有知情人士透露，大眾各車型燒毀數(shù)量達(dá)到了2748輛，其中大眾高端SUV途銳受損數(shù)量超過1000輛。

 

　　同時(shí)，捷豹路虎等進(jìn)口品牌車也不同程度地受到影響，但目前這些受到爆炸波及的企業(yè)并沒有公開車輛受損數(shù)量。

 

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，天津港是全國進(jìn)口車的重要渠道，雖然此次爆炸將損失一定數(shù)量的進(jìn)口車，但由于近來經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)持續(xù)偏高，這次事故可能會(huì)使得經(jīng)銷商庫存壓力得到一定緩解，對(duì)于進(jìn)口車整體市場(chǎng)影響并不大。

　　此外，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，受此次爆炸事故的影響，各品牌受損新車預(yù)估價(jià)值超過了20億元。

 

 

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在此次爆炸事故之后，各家保險(xiǎn)公司已接到超過260筆車險(xiǎn)報(bào)案。而對(duì)于雷諾、大眾、捷豹路虎等企業(yè)在運(yùn)輸倉儲(chǔ)過程中的車輛，有業(yè)內(nèi)人士指出，目前的商業(yè)車損險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)等并不能對(duì)這些車輛進(jìn)行賠付。

 

　　首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授朱俊生表示，上述車輛有兩種情況是可以賠付的，一種是企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，即企業(yè)所有人為新車停放的區(qū)域投保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)；另一種是貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，一般是進(jìn)口商和出口商來投保，俗稱“倉對(duì)倉條款”，即承保貨物在兩個(gè)港口間儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，如汽車剛剛到天津港進(jìn)入一個(gè)臨時(shí)的倉庫，在60天內(nèi)，是在承保范圍的。

 

　　但對(duì)于是否足額賠付，參與承保的險(xiǎn)企負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者表示，目前還未涉及到理賠階段，依據(jù)往常的情況，都是按照投保企業(yè)和保險(xiǎn)公司簽署的協(xié)議是否有免賠額，一般險(xiǎn)企最多給出10%的免賠率。

 

 

　　此次爆炸中，受損或者毀壞的車輛如何處理成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)，不少消費(fèi)者對(duì)于在爆炸中受損車輛是否會(huì)在市場(chǎng)上流通表示擔(dān)憂。

 

　　昨日，雷諾、大眾都在聲明中發(fā)布了企業(yè)對(duì)于受損汽車的處置辦法。雷諾在聲明中稱，將杜絕任何一輛因過火而受損的車輛進(jìn)入市場(chǎng)流通渠道。大眾在其聲明中也表示，公司已于昨日停止了天津港口的所有運(yùn)輸物流工作，并鄭重承諾不會(huì)允許任何一輛受損的車輛流入市場(chǎng)。

 

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，作為進(jìn)口車中的知名品牌，如果不能妥善處理因爆炸而受損的車輛，將會(huì)損害自己的品牌形象。

 

　　北京商報(bào)記者 錢瑜 陳婷婷 實(shí)習(xí)記者 孫昊天

 

　　物流

 

　　天津?yàn)I海新區(qū)爆炸事故也令港內(nèi)臨近企業(yè)遭受損失。

 

　　公開資料顯示，涉事的瑞海物流公司全名為“天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司”，是天津口岸危險(xiǎn)品貨物集裝箱業(yè)務(wù)的大型中轉(zhuǎn)、集散中心。

 

　　瑞海物流位于躍進(jìn)路與吉運(yùn)二道交匯處，距離北側(cè)的天津港東疆港區(qū)不過3.1公里，東疆港區(qū)是受此次事故影響最大的海港區(qū)域。位于濱海新區(qū)的中集現(xiàn)代物流公司總經(jīng)理喬卉表示，公司并未出現(xiàn)人員傷亡，但港內(nèi)倉庫堆場(chǎng)設(shè)施有部分損失，目前港內(nèi)作業(yè)全部停止。除廠房受損外，天津港內(nèi)大部分物流企業(yè)已經(jīng)放假。位于四號(hào)門的振華物流員工表示，公司已經(jīng)發(fā)布放假通知，具體上班時(shí)間尚未得知。據(jù)了解，振華集團(tuán)為華北地區(qū)規(guī)模較大、具有較高生產(chǎn)力的集裝箱貨運(yùn)運(yùn)營商。此外，臨近事發(fā)地點(diǎn)小區(qū)的物業(yè)公司已掛出緊急通知，督促業(yè)主迅速撤離，并表示小區(qū)燃?xì)庖殃P(guān)閉，并已于13日下午切斷所有電源。

 

　　員工歇假、撤離以及貨運(yùn)工作的暫停，意味著企業(yè)在倉儲(chǔ)、物流分撥等工作將受到阻礙，甚至停滯。對(duì)于物流企業(yè)來說，會(huì)因貨物無法卸載而產(chǎn)生巨大滯留費(fèi)用。天津港港區(qū)內(nèi)某貿(mào)易公司高管向北京商報(bào)記者表示，公司目前到港業(yè)務(wù)無法正常卸貨，這會(huì)產(chǎn)生大量的滯留費(fèi)用。據(jù)他介紹，一般小型船只可承載幾千噸的貨物，大型船只能承載上百萬噸的貨物。一艘大船約合有5萬個(gè)集裝箱，而天津港為深海港，大型船只居多。據(jù)了解，集裝箱滯留港口時(shí)間越長(zhǎng)收費(fèi)越高，且呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)。以某港口集團(tuán)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為例，20英尺的小型集裝箱到港前4天，堆存保管費(fèi)免收，在此后的5-7天、8-10天、第11天，將分別按照8元、20元、70元/箱/天的價(jià)格收費(fèi)，而40英尺大箱的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本上是20英尺小箱的一倍。如果港內(nèi)工作在短時(shí)間內(nèi)不能恢復(fù)正常，以11天為期限計(jì)算，一艘大船將給企業(yè)帶來770萬元的滯留費(fèi)用。

 

　　除物流企業(yè)港內(nèi)運(yùn)營受到影響外，天津港區(qū)內(nèi)的交通及通關(guān)業(yè)務(wù)也受損嚴(yán)重。北京商報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，距離爆炸地點(diǎn)不遠(yuǎn)處的航道局、港務(wù)局等辦公大樓出現(xiàn)了嚴(yán)重?fù)p壞，道路也因爆炸受損無法通行。上述高管表示，因?yàn)檫M(jìn)港業(yè)務(wù)擱置，貨物提不出來，很多貨物不能及時(shí)進(jìn)行冷氣處理，也無法安排運(yùn)輸，造成貨物本身受損，這類損失目前無法估量。

 

　　北京商報(bào)記者 陳克遠(yuǎn) 肖鵬

 

　　此次天津?yàn)I海新區(qū)爆炸事故的中心點(diǎn)是位于天津市濱海新區(qū)躍進(jìn)路的天津?yàn)I海新區(qū)瑞海公司，而該中心附近大約有10家上市公司。投資者最為關(guān)心的是，巨大的爆炸災(zāi)害是否對(duì)這些上市公司的正常經(jīng)營產(chǎn)生了影響？北京商報(bào)記者昨日上午曾致電離爆炸中心最近的天津港股份有限公司，公司給予的回復(fù)是以公司發(fā)布的公告為準(zhǔn)，而從天津港緊急發(fā)布的公告可以看到，“目前，天津港股份有限公司港口生產(chǎn)和運(yùn)營正常。關(guān)于可能連帶引起公司產(chǎn)生的損失正在評(píng)估之中”。

 

　　除了天津港以外，此次離爆炸中心較近或者有分公司離爆炸中心較近的上市公司還有中環(huán)股份、中儲(chǔ)股份、津膜科技、國機(jī)汽車、天津松江、中材節(jié)能、天?；ā⑻┻_(dá)股份和濱海能源。中儲(chǔ)股份表示：“本公司在津單位離爆炸地點(diǎn)最近的是新港分公司，離爆炸地點(diǎn)直線距離約4公里。經(jīng)查，該分公司所存儲(chǔ)貨物未受到任何損失，所屬職工未發(fā)生任何傷亡，該分公司的經(jīng)營活動(dòng)一切正常。”中環(huán)股份也迅速發(fā)布公告稱，“經(jīng)百度地圖查詢，此次塘沽爆炸事故地點(diǎn)距離公司約60公里，爆炸事件未對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營造成影響，公司生產(chǎn)經(jīng)營一切正常”。津膜科技表示，“本公司離爆炸地點(diǎn)直線距離約為5公里，廠房及辦公區(qū)域受到輕微損傷，針對(duì)上述事故，公司第一時(shí)間進(jìn)行清理、修復(fù)，同時(shí)認(rèn)真檢查了產(chǎn)品生產(chǎn)線。目前，公司生產(chǎn)正常”。

 

　　從上市公司目前的公告來看，此次爆炸事故對(duì)上市公司的正常經(jīng)營影響有限，而天津港目前仍在對(duì)所受到的損失做評(píng)估，具體損失將要等評(píng)估結(jié)果出爐才能知曉。而此次受到損失最大的為汽車倉儲(chǔ)物流公司。據(jù)國機(jī)汽車公告，公司在該區(qū)域有車輛存儲(chǔ)倉庫。公司表示，由于事故現(xiàn)場(chǎng)已戒嚴(yán)，公司暫無法對(duì)車輛損壞的具體情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。公司后續(xù)將啟動(dòng)保險(xiǎn)索賠流程。已確認(rèn)本次事故未造成公司員工傷亡。

 

　　北京商報(bào)記者 彭夢(mèng)飛

 

　　突如其來的天津?yàn)I海新區(qū)爆炸事故牽動(dòng)了各方的心。每當(dāng)此類特大災(zāi)害發(fā)生之后，保險(xiǎn)業(yè)都第一時(shí)間啟動(dòng)緊急預(yù)案，如在排查客戶的同時(shí)，也開通了簡(jiǎn)化理賠手續(xù)、取消定點(diǎn)醫(yī)院限制等。

 

　　天津市保監(jiān)局昨日也下發(fā)緊急通知，要求該局與各保險(xiǎn)公司建立24小時(shí)值班制度和事故情況每半日?qǐng)?bào)告制度，專人定時(shí)匯總事故處理進(jìn)展情況，及時(shí)向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。

 

　　北京商報(bào)記者了解到，目前各保險(xiǎn)公司接到報(bào)案有意外險(xiǎn)、車險(xiǎn)以及以家財(cái)險(xiǎn)和企財(cái)險(xiǎn)為主的非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)報(bào)案，究竟都有哪些保險(xiǎn)將對(duì)這一事故進(jìn)行賠付備受關(guān)注。據(jù)了解，意外險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)將對(duì)投保人員的受傷、醫(yī)治進(jìn)行賠付，投保的機(jī)動(dòng)車輛將在這一事故中得到商業(yè)車險(xiǎn)的賠付。

 

　　與此同時(shí)，人保健康天津分公司和光大永明人壽還承保了天津市的全民意外傷害保險(xiǎn)，客戶總數(shù)超過312萬人，其中，濱海新區(qū)參保人員為50萬人。為參保人員提供的保障責(zé)任為意外傷害保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為5萬元，意外傷害醫(yī)療保險(xiǎn)金額為27.94萬元。

 

　　此外，這次爆炸事故還導(dǎo)致了大量私家車受損。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，各家保險(xiǎn)公司已接到超過260筆車險(xiǎn)報(bào)案。其中，平安財(cái)險(xiǎn)接到車險(xiǎn)報(bào)案141筆, 太平洋保險(xiǎn)接到車險(xiǎn)報(bào)案91筆，陽光保險(xiǎn)接到車險(xiǎn)報(bào)案14筆。

 

　　相關(guān)車損險(xiǎn)理賠責(zé)任中，均將車輛遭遇爆炸、火災(zāi)等情況納入承保范圍內(nèi)。多家保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人表示，只要在理賠范圍內(nèi)，能賠則賠，并將以最快速度賠付。

 

　　大型倉庫物流貨物在此次重大事故中能否獲得保險(xiǎn)賠付？保險(xiǎn)公司人士介紹，生產(chǎn)廠商的庫存車輛是按照企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)承保，進(jìn)口廠商的車輛在發(fā)生買賣交易前按照進(jìn)口貨物承保，生產(chǎn)商庫存的算企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)，進(jìn)口商庫存的算倉儲(chǔ)貨物保險(xiǎn)。目前，港口貨物大部分向保險(xiǎn)公司投保。

 

　　由于爆炸中心周圍多為物流公司的聚集地，很多公司受到了波及，濱海博達(dá)集裝箱物流公司距爆炸中心僅480米，勝獅物流距爆炸中心880米，受損的貨物可想而知。對(duì)于快遞公司承擔(dān)的這種風(fēng)險(xiǎn)也可以讓保險(xiǎn)公司來買單，除了企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)和貨物運(yùn)輸險(xiǎn)外，快遞包裹險(xiǎn)也會(huì)承擔(dān)貨物運(yùn)輸中的損失，如失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分損失。

 

　　在統(tǒng)計(jì)的同時(shí)，保險(xiǎn)公司也開啟了預(yù)賠付工作。總部設(shè)在天津的渤海保險(xiǎn)為濱海新區(qū)危險(xiǎn)品倉庫爆炸事故預(yù)付兩筆賠款總計(jì)200萬元，對(duì)濱?？焖偌瘓F(tuán)有限公司已確定的部分損失主動(dòng)進(jìn)行預(yù)賠。此外，中國平安也表示，目前已完成克萊斯勒在天津的庫存車發(fā)放首筆理賠金額為63.3萬元。對(duì)此，慧擇網(wǎng)副總經(jīng)理盧翔對(duì)北京商報(bào)記者表示，遇到類似的緊急事件，即使受損企業(yè)手續(xù)不全，各家保險(xiǎn)公司都會(huì)按照估損的50%進(jìn)行預(yù)賠付。

 

　　北京商報(bào)記者 劉澤先 陳婷婷

 

 

　　一場(chǎng)發(fā)生在天津港國際物流中心區(qū)域內(nèi)的大爆炸，打亂了濱海新區(qū)穩(wěn)步發(fā)展的節(jié)奏。原本，外有京津冀協(xié)同發(fā)展的國家戰(zhàn)略，內(nèi)有天津自貿(mào)區(qū)的得天獨(dú)厚，濱海新區(qū)已經(jīng)被視為引爆區(qū)域經(jīng)濟(jì)的引擎。然而，巨變常常就發(fā)生在剎那間，昨日，北京商報(bào)記者采訪了多位研究濱海新區(qū)發(fā)展的業(yè)內(nèi)專家，但他們都無法或不愿預(yù)測(cè)爆炸事故對(duì)于區(qū)域發(fā)展到底影響幾何，而是紛紛表態(tài)，“現(xiàn)在是濱海最艱難的時(shí)刻，各方應(yīng)合力來邁過這道坎”。

 

 

　　在所有人用關(guān)切的目光注視著濱海之時(shí)，也想更深入地了解這座“港城”。公開資料顯示，天津?yàn)I海新區(qū)經(jīng)過長(zhǎng)期發(fā)展和規(guī)劃，逐漸形成了“一城雙港、九區(qū)支撐”的總體規(guī)劃布局。“一城”即濱海新區(qū)核心城區(qū)，“雙港”即南部港區(qū)和北部港區(qū)，“九區(qū)”就是九個(gè)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，每個(gè)功能區(qū)集中力量發(fā)展3-4個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。努力形成“東港口、西高新、南重化、北旅游、中服務(wù)”五大產(chǎn)業(yè)板塊。

 

　　而在天津自貿(mào)區(qū)規(guī)劃方案中，主要涵蓋三個(gè)功能區(qū)：中心商務(wù)區(qū)、東疆保稅港區(qū)以及天津港保稅區(qū)（含空港經(jīng)濟(jì)區(qū)）。這三個(gè)功能區(qū)總面積約260平方公里，僅為濱海新區(qū)總面積的1/10，但接近上海自貿(mào)區(qū)的9倍。

 

　　毫無疑問，濱海新區(qū)充滿了誘人的“錢景”，所以吸引了眾多大企業(yè)和大項(xiàng)目落戶。此前，包括航空航天產(chǎn)業(yè)的空客、波音、中航工業(yè)直升機(jī)生產(chǎn)基地；汽車產(chǎn)業(yè)的一汽豐田、長(zhǎng)城汽車；石油化工產(chǎn)業(yè)的中國石油、中國石化；金融產(chǎn)業(yè)的花旗銀行、渣打銀行等，全部對(duì)濱海情有獨(dú)鐘。

 

　　另外，在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下，濱海新區(qū)與京冀兩地簽約投資項(xiàng)目已超過500個(gè)，涉及交通、科技、社會(huì)等領(lǐng)域的深度合作。尤其是新區(qū)實(shí)施國家重大科技項(xiàng)目110項(xiàng)，“天河一號(hào)”、“曙光星云”超級(jí)計(jì)算機(jī)等一批國際領(lǐng)先水平的科技成果投入使用。目前，新區(qū)已建成7個(gè)國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、10個(gè)行業(yè)技術(shù)中心、15個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，新增96家國家級(jí)和省部級(jí)工程中心等對(duì)接京冀。

 

　　濱海新區(qū)曾被譽(yù)為“中國經(jīng)濟(jì)的第三增長(zhǎng)極”，這足以反映外界對(duì)這一地區(qū)十分看好。當(dāng)然，由于匯集了眾多產(chǎn)業(yè)功能，很多初到濱海新區(qū)的人恐怕很難分清天津港各個(gè)港區(qū)的分工和定位。

 

　　天津?yàn)I海綜合發(fā)展研究院產(chǎn)業(yè)研究室主任蔣寧介紹，天津港港區(qū)陸域面積達(dá)131平方公里，其中，北疆港區(qū)以集裝箱和雜貨作業(yè)為主；南疆港區(qū)以干散貨和液體散貨作業(yè)為主；東疆港區(qū)以集裝箱碼頭裝卸及國際航運(yùn)、國際物流、國際貿(mào)易和離岸金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主，東部區(qū)域正在完善城市配套功能；臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)南部區(qū)域以重裝備制造業(yè)、新能源、糧油輕工業(yè)為主要發(fā)展方向；南港工業(yè)港區(qū)東部區(qū)域是以煤炭、礦石等大宗散貨為主的新港區(qū)，擁有高水平的現(xiàn)代制造業(yè)和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地。

 

　　意氣風(fēng)發(fā)時(shí)，濱海新區(qū)提出從2015年開始，將用三年時(shí)間安排億元以上項(xiàng)目3000個(gè)，預(yù)計(jì)完成投資1.5萬億元，累計(jì)引進(jìn)項(xiàng)目源2萬個(gè)，新簽約項(xiàng)目5000個(gè)。要將濱海打造成京津冀三地要素交匯、產(chǎn)業(yè)融合、互動(dòng)創(chuàng)新的空間載體和實(shí)踐平臺(tái)。

 

 

　　“港為城用，城以港興”，多年來濱海新區(qū)的發(fā)展主要依靠著港口，但受“8·12”爆炸事故影響，天津港主航道一度實(shí)施臨時(shí)交通管制，全港危險(xiǎn)品進(jìn)出口停止作業(yè)，另有幾個(gè)碼頭停止作業(yè)。

 

　　有消息稱，爆炸噴發(fā)火球同時(shí)引發(fā)周邊多家企業(yè)二次爆炸，方圓數(shù)公里有強(qiáng)烈震感。此次爆炸不僅造成該公司損失慘重，還輻射影響到了相關(guān)產(chǎn)業(yè)。“由于海關(guān)等大樓被炸毀，現(xiàn)在濱海新區(qū)多項(xiàng)業(yè)務(wù)處于暫停狀態(tài)，我們的租賃業(yè)務(wù)也只能暫停辦理。”昨日，天津東疆保稅港區(qū)管理委員會(huì)一位工作人員告訴北京商報(bào)記者。

 

　　另據(jù)報(bào)道，受爆炸電力中斷的影響，相關(guān)政務(wù)系統(tǒng)被迫暫停服務(wù)，辦公地點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)整。據(jù)天津市市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)布消息稱，天津市市場(chǎng)主體信用信息公示系統(tǒng)暫停服務(wù)。天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心一位工作人員介紹，受爆炸影響，目前海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、海事業(yè)務(wù)的辦理地點(diǎn)臨時(shí)調(diào)整。

 

　　此次爆炸事故還將影響到金融業(yè)和旅游業(yè)。