近期以來，傳統(tǒng)汽車市場正在經(jīng)歷一場持續(xù)的下降潮。2015年7月，全國汽車銷售150.30萬輛，環(huán)比下降16.64%，同比下降7.12%。環(huán)比自4 月以來連續(xù)4個月下降，同比繼5月后連續(xù)3個月下降。今年1~7月，汽車銷售1335.33萬輛，同比增長0.39%，整體汽車市場已接近零增速狀態(tài)。除 了銷量不容樂觀外，主營業(yè)務收入微增長、利潤總額負增長……汽車行業(yè)的諸多數(shù)據(jù)令人堪憂。
銷量只是其中的一部分，整個汽車行業(yè)的經(jīng)濟運行狀況又怎樣呢？
經(jīng)營指標趨勢向壞
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會產(chǎn)銷快訊，截至今年上半年，以年主營業(yè)務收入達2000萬元以上的規(guī)模企業(yè)來看，全國汽車行業(yè)14549家規(guī)模以上企業(yè)累計實現(xiàn)主營 業(yè)務收入34762.27億元，同比增長3.84%，增長額為1285.06億元，增幅同比下降10.76個百分點。
利潤總額與利稅總額方面，上半年全國汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額3009.71億元，同比下降1.58%；累計實現(xiàn)利稅總額4671.20億 元，同比下降1.21%。與主營業(yè)務收入還以紅盤報收相比，利潤與利稅總額呈下降態(tài)勢。在累計產(chǎn)銷量接近0的狀態(tài)下，全行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)不盈利的現(xiàn)象。
固定資產(chǎn)投資方面，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)上半年累計完成固定資產(chǎn)投資5218.13億元，同比增長12.86%。
應收賬款與產(chǎn)成品庫存方面，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)6月末的應收賬款額為8649.50億元，同比增長8.55%，增幅比今年一季度提高5.68個百分點，增 加資金占用681.43億元，說明在汽車產(chǎn)銷與運營都不景氣的背景下，部分企業(yè)的擴張行為并沒有停止。6月末，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)應收賬款、產(chǎn)成品庫存資 金占流動資產(chǎn)的比例為35.29%，比5月末上升0.66個百分點，比上年同期上升0.89個百分點，整體狀態(tài)不良。
從汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）的情況看，上半年共累計完成工業(yè)增加值3350.71億元，同比下降5.64%；累計完成工業(yè)總產(chǎn)值13764.65億元，同 比下降0.05%；累計完成工業(yè)銷售產(chǎn)值13506.44億元，同比下降0.79%；累計實現(xiàn)營業(yè)收入15126.13億元，同比下降1.14%；累計實 現(xiàn)利潤總額1859.84億元，同比下降3.28%；累計實現(xiàn)利稅總額2847.62億元，同比下降3.26%。可以說，在汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）身上 的不良趨勢更為明顯，多項指標均呈下降趨勢。
全行業(yè)呈淺虧狀態(tài)
從整個汽車行業(yè)上半年的運行情況看，全行業(yè)14549家規(guī)模以上企業(yè)中，虧損企業(yè)已達2281家，比上年同期的1996家增加285家，增幅為 14.28%。雖然主營業(yè)務收入為34762.27億元，增長幅度為3.84%，但同時主營業(yè)務成本也高達29092.58億元，增長幅度為4.94%， 超過了主營業(yè)務收入增長的速度。
三項費用支出中，除了營業(yè)費用和財務費用分別以4.25%和2.98%的幅度有所收縮外，管理費用增幅高達10.51%，僅這一項就比上年同期增加了 154.22億元。由于利潤總額比上年同期下降1.58%，當前全行業(yè)虧損額達48.43億元；此外，虧損企業(yè)虧損額度為177.81億元，比之前增加了 13.48%。
目前，汽車全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)資產(chǎn)總計56033.24億元，比上年同期增加5095.15萬億元，增幅達10.00%。其中，流動資產(chǎn)為 32114.57億元，比上年同期增加8.43%；期末應收賬款8649.50億元，比上年同期增加8.55%；存貨價值6045.68億元，比上年同期 增加14.76%，存貨中的產(chǎn)成品增幅高達20.85%。另外，全行業(yè)負債總計為32362.95億元，比上年同期增加9.52%。
體現(xiàn)行業(yè)運營效率的幾個指標中，汽車全行業(yè)銷售利潤率為8.66%，比上年同期減少0.47個百分點；成本費用利潤率為9.46%，比上年同期減少 0.62個百分點；存貨周轉(zhuǎn)率為4.81次，比上年同期減少0.45次；流動資金周轉(zhuǎn)率為2.16次，比上年同期減少0.10次；資產(chǎn)負債率為 57.76%，比上年同期減少0.25個百分點；總資產(chǎn)貢獻率為17.35%，比上年同期減少1.95個百分點；凈資產(chǎn)收益率為12.72%，比上年同期 減少1.58個百分點。上述幾項指標中，除作為負項指標的資產(chǎn)負債率減少是好的跡象外，其他指標均出現(xiàn)了不同程度的向壞趨勢。如果汽車總體產(chǎn)銷量繼續(xù)低 迷，整體行業(yè)的運營有可能從目前的淺虧損滑向較深程度的虧損。
汽車制造業(yè)下滑幅度深
從整個汽車行業(yè)五個細分子行業(yè)中最具代表性的汽車制造業(yè)與汽車零部件制造業(yè)的運營情況來看，475家規(guī)模以上汽車制造業(yè)企業(yè)中，今年上半年當期虧損企業(yè)數(shù) 為136家，比上年同期的117家增加16.24%。汽車制造業(yè)主營業(yè)務收入為16614.86億元，比上年同期增長0.14%；主營業(yè)務成本為 13485.05億元，比上年同期增長2.11%。三項費用支出中，營業(yè)費用減少10.30%，管理費用增加11.31%，財務費用增加9.78%。汽車 制造業(yè)全行業(yè)利潤總額為1779.12億元，比上年同期減少8.09%，虧損額度為156.58億元；其中虧損企業(yè)虧損額達87.02億元，虧損額增幅為 4.27%。
汽車制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)資產(chǎn)總計28435.85億元，比上年同期增加2379.86億元，增幅達9.13%。其中，流動資產(chǎn)為15871.84億元，比 上年同期增加7.29%；應收賬款3099.93億元，比上年同期增加7.83%；存貨價值2752.89億元，比上年同期增加23.49%，存貨中的產(chǎn) 成品增幅高達34.81%，存貨增長速度過快。另外，汽車制造業(yè)全行業(yè)負債總計為17203.75億元，比上年同期增加10.20%。
體現(xiàn)行業(yè)運營效率的幾個指標中，汽車制造業(yè)全行業(yè)銷售利潤率為10.71%，比上年同期減少0.96個百分點；成本費用利潤率為11.99%，比上年同期 減少1.31個百分點；存貨周轉(zhuǎn)率為4.90次，比上年同期減少1.02次；流動資金周轉(zhuǎn)率為2.09次，比上年同期減少0.15次；資產(chǎn)負債率為 60.50%，比上年同期增加0.58個百分點；總資產(chǎn)貢獻率為21.15%，比上年同期減少3.56個百分點；凈資產(chǎn)收益率為15.84%，比上年同期 減少2.69個百分點。與汽車全行業(yè)相比，雖然汽車制造業(yè)在銷售利潤率、成本費用利潤率、存貨周轉(zhuǎn)率、總資產(chǎn)貢獻率、凈資產(chǎn)收益率等多項指標上好于整體行 業(yè)，但在資產(chǎn)負債率、流動資金周轉(zhuǎn)率上表現(xiàn)更弱，而且各項指標的下滑幅度比整體行業(yè)更深。
零部件制造業(yè)略穩(wěn)健
而在汽車零部件制造業(yè)方面，全行業(yè)11882家規(guī)模以上企業(yè)中，虧損企業(yè)數(shù)達1729家，比上年同期增加208家，增幅達13.68%。汽車零部件制造業(yè) 主營業(yè)務收入為15049.48億元，比上年同期增長8.17%；主營業(yè)務成本為12856.62億元，比上年同期增長8.12%。三項費用支出中，營業(yè) 費用增加7.39%，管理費用增加10.12%，財務費用減少6.13%。汽車零部件制造業(yè)全行業(yè)利潤總額為1088.25億元，比上年同期增加 10.37%，總體盈利額度達102.29億元。在利潤總額方面，汽車零部件制造業(yè)明顯好于汽車全行業(yè)和汽車制造業(yè)。其中，虧損企業(yè)虧損額為65.70億 元，增幅達11.81%。
汽車零部件制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)資產(chǎn)總計22946.07億元，比上年同期增加2403.39億元，增幅達11.70%。其中，流動資產(chǎn)為13417.00 億元，比上年同期增加10.67%；應收賬款4750.00億元，比上年同期增加9.19%；存貨價值2700.66億元，比上年同期增加8.83%，存 貨中的產(chǎn)成品增幅達11.56%。另外，汽車零部件制造業(yè)全行業(yè)負債總計為12536.28億元，比上年同期增加9.84%。與全行業(yè)相比，汽車零部件制 造業(yè)的流動資產(chǎn)更為充裕，存貨價值增長不多，但應收賬款增長稍快。
體現(xiàn)行業(yè)運營效率的幾個指標中，汽車零部件制造業(yè)全行業(yè)銷售利潤率為7.23%，比上年同期增加0.14個百分點；成本費用利潤率為7.76%，比上年同 期增加0.16個百分點；存貨周轉(zhuǎn)率為4.76次，比上年同期減少0.03次；流動資金周轉(zhuǎn)率為2.24次，比上年同期減少0.06次；資產(chǎn)負債率為 54.63%，比上年同期減少0.93個百分點；總資產(chǎn)貢獻率為14.06%，比上年同期減少0.21個百分點；凈資產(chǎn)收益率為10.45%，比上年同期 減少0.35個百分點。
與汽車全行業(yè)相比，由于汽車零部件制造業(yè)通常低收益的特點，其在銷售利潤率、成本費用利潤率、存貨周轉(zhuǎn)率、總資產(chǎn)貢獻率、凈資產(chǎn)收益率等多項指標上均低于 整體行業(yè)，但在資產(chǎn)負債率、流動資金周轉(zhuǎn)率上表現(xiàn)稍好，而且銷售利潤率與成本費用利潤率比上年同期都有所增加，各項指標比汽車全行業(yè)和汽車制造業(yè)顯得更加 平穩(wěn)一些。
私營表現(xiàn)好于國營
一個比較有意思的現(xiàn)象是，從全國汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)利潤總額的情況來看，在14549家規(guī)模以上企業(yè)總計實現(xiàn)的3009.71億元利潤總額 中，686家國有控股企業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額為1488.85億元，同比減10.54%；277家集體控股企業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額為60.12億元，同比增加 18.05%；10414家私人控股企業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額703.46億元，同比增加24.13%；534家港澳臺商控股企業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額65.13 億元，同比增加25.17%；1867家外商控股企業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額為487.27億元，同比下降7.65%。
從中可以看出，港澳臺商控股企業(yè)、私人控股企業(yè)和集體控股企業(yè)實現(xiàn)利潤的情況較好，國有控股企業(yè)與外商控股企業(yè)利潤全為負增長。兩大陣營綜合起來，應該與當前的整體汽車市場形勢相吻合。
