制造業(yè)是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基，是一國國民經(jīng)濟(jì)的主體，也是提升綜合國力、保障國家安全，建設(shè)世界強(qiáng)國的保障。國際上，面對(duì)新一輪工業(yè)革命來襲，各國紛紛提出了自己的工業(yè)國家戰(zhàn)略，德國有“工業(yè)4.0”，美國有“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，而我國正處于由制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國、由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵歷史時(shí)期。中國制造業(yè)如何把握時(shí)代機(jī)遇，直面挑戰(zhàn)與困境，值得關(guān)注與探討。
制造業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)高速增長的引擎。目前，我國尚處于工業(yè)化進(jìn)程的中后期，制造業(yè)創(chuàng)造了GDP總量的三分之一，貢獻(xiàn)了出口總額的90%，未來幾十年制造業(yè)仍將是我國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。從工業(yè)大國到工業(yè)強(qiáng)國，是《中國制造2025》的奮斗目標(biāo)，工業(yè)企業(yè)應(yīng)把握契機(jī)，乘勢(shì)而上，率先邁進(jìn)智能制造行列。
但是，傳統(tǒng)制造企業(yè)如何結(jié)合自身實(shí)際，解讀、應(yīng)對(duì)、決策和部署“智能制造”國家戰(zhàn)略，完成從先進(jìn)制造、高端制造到智能制造的華麗轉(zhuǎn)身呢？或許《中國制造2025解讀：從工業(yè)大國到工業(yè)強(qiáng)國》一書能夠?qū)ξ覈I(yè)企業(yè)有所啟發(fā)。
富士康的遷徙表明挑戰(zhàn)
中國是全球最大的電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地。但是，由于物價(jià)帶動(dòng)人工費(fèi)用上漲，智能手機(jī)和個(gè)人電腦等電子產(chǎn)品的代工企業(yè)為尋求廉價(jià)勞動(dòng)力，已開始加速進(jìn)行工廠轉(zhuǎn)移。世界最大電子產(chǎn)品代工企業(yè)富士康，最終選擇了勞動(dòng)力成本較為低廉的貴州省，甚至還有遠(yuǎn)走東南亞的打算。
圖1 富士康的遷徙路徑 資料來源：日經(jīng)新聞（作者改譯）
代工企業(yè)主要依靠人海戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行組裝作業(yè)，因此廉價(jià)勞動(dòng)力不可或缺。而電子代工企業(yè)會(huì)不會(huì)大規(guī)模向東南亞轉(zhuǎn)移，或者大規(guī)模遷徙東南亞之后，會(huì)對(duì)我國制造業(yè)有什么影響？這些問題值得我們關(guān)注和思考。
既然物價(jià)和勞動(dòng)力成本無法降低，那就要在配套環(huán)境上下功夫。在需求持續(xù)萎縮的筆記本電腦領(lǐng)域，各代工企業(yè)的“西部大遷徙”也在持續(xù)。2010年以后，廣達(dá)電腦等臺(tái)灣的5家大企業(yè)相繼在重慶市建設(shè)了新工廠。這些企業(yè)看中的或許不是當(dāng)?shù)卣亩愂諆?yōu)惠，而是重慶至歐洲間直達(dá)貨運(yùn)列車2011年正式開通帶來的物流運(yùn)輸成本的優(yōu)勢(shì)。
微笑曲線的變化表明機(jī)遇
提到制造業(yè)不得不提微笑曲線。微笑曲線是宏碁集團(tuán)創(chuàng)辦人施振榮于1992年提出的著名商業(yè)理論，因其較為貼切地詮釋了工業(yè)化生產(chǎn)模式中產(chǎn)業(yè)分工問題而備受業(yè)界認(rèn)可，已經(jīng)成為諸多企業(yè)的發(fā)展哲學(xué)。
微笑曲線將一條產(chǎn)業(yè)鏈分為三個(gè)區(qū)間，即研發(fā)與設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與制造、營銷與服務(wù)，其中生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)總是處在產(chǎn)業(yè)鏈上的低利潤環(huán)節(jié)。
圖2 微笑曲線
于是，生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的廠商總是不斷地追求有朝一日能夠走向研發(fā)設(shè)計(jì)和品牌營銷兩端。而在國際產(chǎn)業(yè)分工體系中，發(fā)達(dá)國家的企業(yè)往往占據(jù)著研發(fā)與設(shè)計(jì)、營銷與服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈高端位置，發(fā)展中國家的廠商則被擠壓在低利潤區(qū)的生產(chǎn)與制造環(huán)節(jié)。
“工業(yè)3.0”時(shí)代，企業(yè)以大規(guī)模生產(chǎn)、批量銷售為特征，通過規(guī)?；a(chǎn)，提供標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，獲取行業(yè)平均利潤，各企業(yè)按其所處研發(fā)與設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與制造、營銷與服務(wù)的產(chǎn)業(yè)分工位置，分享價(jià)值。處于“微笑曲線”兩端的研發(fā)與設(shè)計(jì)、營銷與服務(wù)是利潤相對(duì)豐厚的區(qū)域，盈利模式通常具有較好的持續(xù)性；而處于“微笑曲線”中間底部區(qū)域的生產(chǎn)與制造只能無奈地維系相對(duì)較少的利潤，而且由于技術(shù)含量低，進(jìn)入門檻也相對(duì)較低，致使競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，可替代性強(qiáng)，從而又進(jìn)一步擠壓了利潤空間。
但是，中國制造業(yè)想要走出“微笑曲線”的底部區(qū)域絕非一夕之功。所以，截至目前，我們?nèi)栽谔接懀喝绾巫叱鑫⑿η€的底部？
以往的思路認(rèn)為，想要擺脫傳統(tǒng)制造業(yè)的低附加值境地，就必須向“微笑曲線”的研發(fā)和服務(wù)這兩端延伸，通過高新技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和發(fā)展制造業(yè)周邊服務(wù)業(yè)是必經(jīng)之路。從產(chǎn)業(yè)層面來看，“研究與設(shè)計(jì)”環(huán)節(jié)意味著發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，“營銷與服務(wù)”環(huán)節(jié)則是要提高制造業(yè)周邊服務(wù)業(yè)的比重。但是，這一過程會(huì)遇到諸多挑戰(zhàn)，且不能實(shí)質(zhì)性地走出微笑曲線的底部，也不能短期內(nèi)走出微笑曲線的底部。
但是，“工業(yè)4.0”時(shí)代，我們不用再糾纏這個(gè)難題了。因?yàn)?，制造業(yè)的存續(xù)已久的價(jià)值創(chuàng)造和分配模式正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，企業(yè)、客戶及利益相關(guān)方紛紛參與到價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值傳遞及價(jià)值實(shí)現(xiàn)等生產(chǎn)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)，從而將形成新的價(jià)值創(chuàng)造和分享模式。
“工業(yè)4.0”的目標(biāo)是尋求智能化的制造模式。“工業(yè)4.0”中，德國正在努力設(shè)計(jì)未來工業(yè)生產(chǎn)中的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同模式，以開發(fā)能夠完全適應(yīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品，這種適應(yīng)性將使德國企業(yè)面對(duì)客戶的需求變化時(shí)，能迅速、輕松地作出響應(yīng)，并保證其生產(chǎn)具有競(jìng)爭(zhēng)力，滿足客戶的個(gè)性化需求。制造業(yè)企業(yè)將不再自上而下地控制生產(chǎn)，不再從事單獨(dú)的設(shè)計(jì)與研發(fā)環(huán)節(jié)，不再從事單獨(dú)的生產(chǎn)與制造環(huán)節(jié)，也不再從事單獨(dú)的營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)了。與之對(duì)應(yīng)的是，制造企業(yè)從顧客需求開始，到接受訂單、尋求生產(chǎn)合作、采購原材料、共同進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制定生產(chǎn)計(jì)劃以及付諸生產(chǎn)，整個(gè)環(huán)節(jié)都通過網(wǎng)絡(luò)連接在一起，彼此相互溝通，而信息會(huì)沿著原材料傳遞，指示必要的生產(chǎn)步驟，從而確保最終產(chǎn)品滿足客戶的特定需求。這種生產(chǎn)制造的靈活程度無疑代表著制造業(yè)未來的發(fā)展方向，也預(yù)示全球制造行業(yè)將迎來技術(shù)升級(jí)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
“微笑曲線”分工模式下，企業(yè)通過規(guī)模化生產(chǎn)、流程化管理，提供低成本的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)的規(guī)模和實(shí)力發(fā)揮著決定性作用。而“工業(yè)4.0”模式下，企業(yè)、客戶及各利益方互助式參與價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值傳遞、價(jià)值實(shí)現(xiàn)等環(huán)節(jié)，客戶得到個(gè)性化產(chǎn)品、定制化服務(wù)，企業(yè)獲取了利潤。
Apple的iPhone手機(jī)就是一個(gè)值得借鑒的成功案例。iPhone手機(jī)的系列產(chǎn)品包裝內(nèi)一如既往地寫著，“Designed by Apple in California，Assembled in China”。意即“Apple是在美國本土西部太平洋沿岸的加州進(jìn)行了產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì)，在中國實(shí)施的產(chǎn)品組裝”。但是，除了很少一部分零部件之外，其他的大多零部件都不是Apple公司生產(chǎn)的，這已經(jīng)不是一個(gè)秘密了。Apple公司對(duì)全球的各類優(yōu)秀零部件供應(yīng)商的產(chǎn)品進(jìn)行了組合，生產(chǎn)出了iPhone、iPad。所以，iPhone是“中國制造”嗎？是“美國制造”嗎？顯然都不是。據(jù)日本媒體報(bào)道，iPhone6中，攝像頭由索尼供貨，液晶面板由夏普供貨，高頻零部件由村田制作所或TDK供貨，LED背光模塊由美蓓亞等日本企業(yè)供貨，只不過組裝過程是由位于中國境內(nèi)的富士康公司來完成的。
這就說明，隨著網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造的發(fā)展，價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值傳遞、價(jià)值實(shí)現(xiàn)等環(huán)節(jié)將會(huì)發(fā)生變化。
新一輪工業(yè)革命，中國如何應(yīng)對(duì)？
危機(jī)是威脅也是機(jī)會(huì)。新一輪工業(yè)革命將徹底改變現(xiàn)有的生產(chǎn)方式和產(chǎn)業(yè)組織形式，改變國家間的比較優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而重塑全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和國際產(chǎn)業(yè)分工格局。新一輪工業(yè)革命背景下，將深刻影響我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的路徑和進(jìn)程，對(duì)我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)。
資料顯示，在2012年主要工業(yè)化國家的制造業(yè)綜合指數(shù)分布中，美國遙遙領(lǐng)先，處于第一方陣，德國、日本處于第二方陣，而中國及英國、法國、韓國則處在第三方陣。與美國、德國、日本等世界制造強(qiáng)國相比，我國工業(yè)大而不強(qiáng)，結(jié)構(gòu)層次偏低，發(fā)展方式粗放，大部分制造企業(yè)的信息化程度較低。因此，迫切需要加快結(jié)構(gòu)升級(jí)和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型。
在如何應(yīng)對(duì)方面，關(guān)鍵一點(diǎn)就是，要以網(wǎng)絡(luò)化、智能化為動(dòng)力，推動(dòng)工業(yè)和信息化深度融合。德國的“工業(yè)4.0”通過打造智能工廠，將生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)系統(tǒng)、業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)全部連接起來，形成新的信息物理系統(tǒng)，從根本上改變了制造模式。而我國目前大多制造業(yè)企業(yè)還沒有對(duì)信息物理系統(tǒng)有深刻認(rèn)識(shí)與高度重視，很難跟上全球工業(yè)革命的最新步伐。
具體而言有兩點(diǎn)：一是重新挖掘比較成本的優(yōu)勢(shì)；二是提升制度創(chuàng)新和管理變革能力。
圖3 兩個(gè)應(yīng)對(duì)點(diǎn)
◆重新挖掘比較成本的優(yōu)勢(shì)
以前我國制造業(yè)迅速崛起主要得益于勞動(dòng)力成本、原材料成本以及廉價(jià)的工業(yè)用地等資源所構(gòu)成的比較成本優(yōu)勢(shì)。這方面充分體現(xiàn)出“危機(jī)是威脅也是機(jī)會(huì)”。因?yàn)?，新一輪工業(yè)革命將徹底改變生產(chǎn)模式和組織形式，生產(chǎn)成本將大幅減少，生產(chǎn)模式將大幅轉(zhuǎn)變。也就是說，新一輪工業(yè)革命不再偏重勞動(dòng)力成本、原材料成本以及廉價(jià)的工業(yè)用地等資源所構(gòu)成的比較成本優(yōu)勢(shì)，對(duì)國家間比較優(yōu)勢(shì)格局會(huì)產(chǎn)生較大變化。
還有，我們有了新的比較成本優(yōu)勢(shì)。比如說，自貿(mào)區(qū)方便了制造業(yè)產(chǎn)品的跨境交易，會(huì)簡(jiǎn)化零部件的進(jìn)口，帶動(dòng)產(chǎn)品的出口；電子商務(wù)巨頭鋪設(shè)的現(xiàn)代化物流體系，遍及各省市、各區(qū)縣，涉及許多村落，那么這樣一個(gè)現(xiàn)代化的大規(guī)模物流體系實(shí)際上也是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，它縮短了采購和銷售的時(shí)間，也就相應(yīng)地縮短了產(chǎn)品的生產(chǎn)工期，加快了面市步伐；還有便捷的高鐵，現(xiàn)在雖然還沒有用于物流，但是人員人才的流動(dòng)已經(jīng)非常便捷了，這樣一來對(duì)企業(yè)來說，無疑可以更多地獲取知識(shí)，企業(yè)的銷售人員在跑市場(chǎng)時(shí)也節(jié)約了時(shí)間，擴(kuò)大了范圍。
◆提升制度創(chuàng)新和管理變革能力
“工業(yè)4.0”時(shí)代，平臺(tái)型企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)化組織、開放式創(chuàng)新、大規(guī)模定制、社會(huì)化生產(chǎn)等行為將更加普遍。所以，生產(chǎn)者與消費(fèi)者的互動(dòng)將更加緊密，中小企業(yè)的作用將更加突出，對(duì)市場(chǎng)需求的快速反應(yīng)將更加重要……這些變化都要求適時(shí)、適度的制度創(chuàng)新和管理變革能力，對(duì)我國相對(duì)薄弱的制度創(chuàng)新和管理變革能力構(gòu)成現(xiàn)實(shí)性的挑戰(zhàn)。
同時(shí)，“工業(yè)4.0”時(shí)代，是數(shù)據(jù)制造、互聯(lián)制造、智能制造的時(shí)代?！吨袊圃?025》提出的“國家制造業(yè)創(chuàng)新中心”需要有既有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，又有產(chǎn)業(yè)研究經(jīng)歷，既懂機(jī)床、自動(dòng)化等工業(yè)，又懂計(jì)算機(jī)軟件、大數(shù)據(jù)等信息化技術(shù)的跨界人才來引領(lǐng)。
王喜文（作者單位：工業(yè)和信息化部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心）
