據(jù)路透社報道，加拿大汽車零部件供應商麥格納CEO唐納德·沃克(Donald Walker)接受采訪時表示，隨著智能機器人成本的下降，中國汽車制造行業(yè)的一些工作機會可能將回流至德國和北美。沃克是在參加法蘭克福車展時接受路透社的采訪。他指出，隨著中國工資上漲，以及將電動汽車電池等重型部件進口到歐洲需要高昂成本，可能會導致汽車制造商將高效自動化的生產線設立在離家更近的地方。
在談到汽車制造行業(yè)裝配線工作機會可能發(fā)生的變化時，沃克稱：“對于勞動力密集、易于運輸?shù)钠嚵悴考?，其生產已大部分轉移至低成本地區(qū)。”
他說：“一個更大的問題是，在世界各地，智能機器人將以多快速度取代人類勞動力。”
波士頓咨詢集團發(fā)布的一份有關先進制造技術的研究報告稱，到2025年，在韓國、中國、美國、德國和日本等已經部署工業(yè)機器人的國家，它們制造行業(yè)的人工總成本預計將下降18%至33％。
沃克解釋道，混合動力和電動汽車的出現(xiàn)，意味著汽車制造商已經看到了大容量電池的需求正不斷增加。
他說：“汽車電池是難以運輸、笨重的大家伙；其它零部件，包括保險杠、汽車輪胎在內，也都是笨重的大家伙。”
沃克稱：“我認為，你將來會看到汽車在銷售地附近生產。不僅如此，未來汽車需要許多大而笨重的零部件以及大量技術，它們將可能在當?shù)厣a。”
