特斯拉國產化有了新進展。近日獲悉，特斯拉上海工廠的初期建設項目即將結束環(huán)境影響評價擬審批公示階段，文件中的項目信息則透露了這座超級工廠更為細致的規(guī)劃。
據了解，本次項目為整體建設項目的一期中的第一階段，總投資140億元，建成后年產能為15萬輛純電動整車，車型為Model 3。根據規(guī)劃，項目將在2019年9月完成整車四大車間的建設，在2020年3月完成動力系統(tǒng)車間等其他重要功能區(qū)域的建設。
如果能夠按上述時間節(jié)點完成，特斯拉將再一次向世人展示令人驚嘆的“上海速度”。今年1月7日，特斯拉上海工廠剛開始動工，這意味著它將在9個月內完成四大車間的建設。在多位業(yè)內人士看來，通常情況下這幾乎是不可能的。
事實上，特斯拉上海工廠項目自確立以來便進展神速。去年7月，特斯拉宣布在上海建廠，三個月之后便在臨港拿下一塊國有建設用地，接著不到兩個月，這座工廠就開工建設了。
在去年在華營收下降15.4%、中美經貿磋商尚不明朗的背景下，上海工廠及其代表的中國市場對特斯拉至關重要。其首席執(zhí)行官伊隆馬斯克（Elon Musk）坦言，上海工廠能否迅速投產是今年交付量能否取得突破的關鍵因素。
特斯拉為自己定下的目標是，爭取在2020年第二季度之前，實現年產50萬輛Model 3；對于上海工廠，特斯拉則提出了年底實現每周3000輛Model 3的初步目標，與上述15萬輛年產能的規(guī)劃大致相當。
年內完成四大車間建設
此前了解到，特斯拉上海工廠項目總投資高達500億元人民幣，第一期投資160億，初期將先建成組裝產線，以最快地實現特斯拉國產。而這次公布的第一期第一階段項目，投資140億，卻規(guī)劃了整車四大車間及部分配套功能區(qū)建設。
具體而言，該項目位于一期地塊的西北部，分兩步實施，一是今年9月完成沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間及配套工程的建設，二是明年3月完成座椅生產區(qū)域、動力系統(tǒng)車間、電機車間的建設。（消息來源網絡）
