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神木東風鎂業(yè)積極推動產(chǎn)業(yè)轉型升級

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-04-19
核心提示:神木東風鎂業(yè)公司汽車輪轂生產(chǎn)車間目前,榆林金屬鎂產(chǎn)量占全國年產(chǎn)量的50%左右,約占全球年產(chǎn)量的四成,并在短短數(shù)年間躋身全球

神木東風鎂業(yè)積極推動產(chǎn)業(yè)轉型升級

神木東風鎂業(yè)公司汽車輪轂生產(chǎn)車間

目前,榆林金屬鎂產(chǎn)量占全國年產(chǎn)量的50%左右,約占全球年產(chǎn)量的四成,并在短短數(shù)年間躋身全球金屬鎂產(chǎn)能第一大市。但由于全市近50家金屬鎂企業(yè)基本都只生產(chǎn)原鎂鎂錠,處于產(chǎn)業(yè)鏈低端,環(huán)保壓力大,市場競爭力弱,嚴重影響相關產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

有鑒于此,我市提出了“打造千億級鎂鋁產(chǎn)業(yè)集群”的口號,發(fā)展主要目標就在于不斷延長金屬鎂產(chǎn)業(yè)鏈條并向高終端邁進,全面提升榆林金屬鎂產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量和核心競爭力,建成金屬鎂第一強市。以此為背景,神木市東風金屬鎂有限公司(位于神木市錦界工業(yè)園區(qū))在全市率先建成年產(chǎn)5000噸鎂合金壓鑄件、汽車和自行車輪轂的轉型項目,不僅成為全市金屬鎂產(chǎn)業(yè)轉型升級進程中“第一個吃螃蟹的人”,更把“小‘螃蟹’”吃出“大味道”,為全市金屬鎂產(chǎn)業(yè)加快轉型升級作了很好的示范。

“將原鎂加工成電動車輪轂,附加值是原鎂的3倍以上。”該公司總經(jīng)理趙剛隨手拿起公司生產(chǎn)的產(chǎn)品說,900克重的電動車輪轂市場價超過了40元,同樣重量的鎂錠價格僅10余元。

據(jù)了解,目前神木東風鎂業(yè)已基本形成利用煤焦化制蘭炭和煤焦油產(chǎn)生的焦爐煤氣生產(chǎn)金屬鎂,用富余煤氣和余熱發(fā)電,用蘭炭及焦爐煤氣所發(fā)的電力冶煉硅鐵,用硅鐵、自發(fā)電力及煤氣冶煉金屬鎂,用金屬鎂及自發(fā)電力生產(chǎn)鎂合金及壓鑄件、各式輪轂等的循環(huán)經(jīng)濟模式,真正將所有原材料價值全部“吃干榨盡”,不僅有效降低了各環(huán)節(jié)生產(chǎn)成本和環(huán)境污染,更賦予企業(yè)產(chǎn)品極強的市場競爭力。

“希望我們企業(yè)的成功,能夠為業(yè)界提供一定的借鑒,由此推動全市金屬鎂產(chǎn)業(yè)的全面轉型升級。”趙剛希望全市的金屬鎂生產(chǎn)企業(yè)能夠通過深加工提升行業(yè)競爭力,在更大的市場中獲得與產(chǎn)量相匹配的行業(yè)話語權和產(chǎn)品定價權。

此外,神木東風鎂業(yè)還順應汽車輕量化趨勢提前布局,成立神木利臻科技新材料有限公司,計劃今年啟動年產(chǎn)5萬噸高端型材擠壓、鍛造輪轂制造及交通裝備輕量化項目,重點生產(chǎn)汽車配件產(chǎn)品。項目建成后,不僅該企業(yè)年產(chǎn)的2萬噸原鎂可全部實現(xiàn)深加工,還能消納神木、府谷兩地的3萬噸金屬鎂。“想要在競爭中立于不敗之地,就要不斷創(chuàng)新轉型,始終站在產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿,生產(chǎn)高附加值的高端產(chǎn)品。”趙剛說。

從神木東風鎂業(yè)的成功案例中不難看出,榆林千億級鎂鋁產(chǎn)業(yè)未來可期。(消息來源于網(wǎng)絡)

 

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