1月12日，拓普集團公告，預計2021年凈利潤10.5億元-11.5億元，同比增長67-83%。報告期內(nèi)，得益于公司前瞻把握新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場機遇，不斷擴大智能電動相關(guān)產(chǎn)品線，積極拓展國際國內(nèi)智能電動客戶群，依托系統(tǒng)研發(fā)及模塊化供貨等能力創(chuàng)新業(yè)務模式，單車供貨金額大幅提升，公司新能源汽車業(yè)務增長較快。（來源：網(wǎng)絡）
愛柯迪擬募資16億元建設(shè)壓鑄基地
1月12日，愛柯迪股份有限公司發(fā)布公告，擬公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集資金不超過16億元，全部用于愛柯迪智能制造科技產(chǎn)業(yè)園項目。
據(jù)悉，該項目建設(shè)地點位于寧波江北高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。項目投資總額188,508.00萬元，新建車間廠房、全自動立體倉庫等約137,255㎡，引進國內(nèi)外先進的中大型精益壓鑄單元、數(shù)控加工中心等自動化設(shè)備及生產(chǎn)線。本項目建成后，新增新能源汽車電池系統(tǒng)單元、新能源汽車電機殼體、新能源汽車車身部件和新能源汽車電控及其他類殼體等710萬件產(chǎn)能。（來源：網(wǎng)絡）
湘電集團與汨羅簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
1月12日，湘電集團與汨羅市人民政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在電機、電控及能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面建立合作關(guān)系。
據(jù)悉，湘電集團是我國電工行業(yè)的大型骨干企業(yè)、國務院確立的國家重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化研制基地、國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和國家創(chuàng)新型企業(yè)。公司主要為我國國防、電力、能源、礦山、交通、化工、輕工、水利等建設(shè)事業(yè)服務，大型國防裝備、電工成套裝備、大型水泵和兆瓦級風力發(fā)電裝備的開發(fā)應用在國內(nèi)起主導作用，逐步形成了“電機+電控+電磁能”核心業(yè)務群。（來源：網(wǎng)絡）
山西康碩智能制造二期項目預計今年“五一”竣工投產(chǎn)
近日，高平市人民政府報道，康碩（山西）智能制造二期項目及時調(diào)整計劃安排，避開低溫時段，搶抓晴好天氣，按施工難度及進度要求合理安排工序，加快推進項目建設(shè)，預計今年“五一”竣工投產(chǎn)。
據(jù)悉，康碩（山西）輕合金快速成型中心項目位于高平經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)米山園區(qū)，是康碩（山西）智能制造的二期項目，總投資1.5億元，項目占地25畝，廠房面積14000平方米。項目計劃建設(shè)一條鋁合金快速成型生產(chǎn)線、一條鎂鋁合金快速成型生產(chǎn)線，年產(chǎn)鎂鋁合金產(chǎn)品1500噸。同步建設(shè)高端裝備輕合金快速成型實驗室，主要研發(fā)試制航天、航空、兵器、船舶、電子、通訊等輕合金（鋁合金、鎂合金、鈦合金）鑄件，努力建設(shè)國家級關(guān)鍵零部件研發(fā)和終試生產(chǎn)基地。 （來源：網(wǎng)絡）
恒大汽車第一款量產(chǎn)車型下線
1月12日，恒大汽車品牌恒馳官方正式官宣，恒馳5首款汽車下線，比原計劃提前12天在天津工廠下線，這是恒大汽車推出的第一款車型，也意味著恒馳進入量產(chǎn)倒計時。
據(jù)悉，2020年7月，恒大健康發(fā)布公告，公司名稱由“恒大健康”變更為“恒大汽車”，恒大汽車得以在港交所主板上市，主營業(yè)務涵蓋動力電池、動力總成、整車制造、汽車銷售和智慧充電的整個新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。恒大汽車2021年半年報顯示，今年上半年，恒大汽車收入為69.23億元，同比增長53.5%。新能源汽車產(chǎn)業(yè)收入僅貢獻3700萬元；絕大部分收入來自健康管理分部，達68.86億元。由于造車持續(xù)不斷
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