8月10日，停牌一年有余的*ST盛潤A[10.00 5.04% 股吧](000030)復(fù)牌，開盤即一字漲停，全日封于漲停板上，報(bào)收9.52元/股，成交總金額僅64萬元，公司B股亦縮量漲停。
根據(jù)當(dāng)天公告，公司擬新增股份換股吸收合并富奧汽車零部件股份有限公司，“變身”為專業(yè)從事汽車零部件產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并具有一定規(guī)模和行業(yè)競爭力的上市公司。富奧一季度盈利1.55億元，*ST盛潤A10日公告，公司擬以4.3元/股的價(jià)格，新增發(fā)行9.38億股股份換股吸收合并富奧公司，該公司在評估基準(zhǔn)日的預(yù)估值約為40.33億元。吸收合并后，*ST盛潤A將作為存續(xù)公司承繼及承接富奧公司的所有資產(chǎn)、負(fù)債及業(yè)務(wù)等。富奧公司將予以注銷，富奧公司的股東將換股成為合并后存續(xù)上市公司的股東。由此，*ST盛潤A主營業(yè)務(wù)將變更為汽車零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括轉(zhuǎn)向及安全系統(tǒng)、制動和傳動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)附件系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、汽車電子及其他等七大類汽車零部件產(chǎn)品。
2010年底，富奧公司資產(chǎn)總額59.51億元，凈資產(chǎn)為19.93億元；截至今年3月31日，該公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)分別為67.26億元、22.30億元。近年來，富奧公司業(yè)績增長迅速，2009、2010年度歸屬于母公司凈利潤分別同比增長164%和170%。2010年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入56.14億元，凈利潤6.98億元。今年一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入、凈利潤分別為15.05億元及1.55億元。
目前，富奧公司共有30家下屬公司，其中包括9家分公司、6家控股子公司和15家參股公司。
據(jù)了解，富奧公司的前身成立于1998年9月，由一汽集團(tuán)將其所屬的9家全資和8家合資零部件企業(yè)合并組建而成。2007年11月，寧波華翔[11.19 1.08% 股吧](002048)參與富奧公司的整體改制工作，以4.9億元現(xiàn)金認(rèn)購4.9億股，占新公司總股本的49%，富奧公司管理層以現(xiàn)金認(rèn)購1.6億股，占總股本的16%，一汽集團(tuán)以經(jīng)評估的富奧公司凈資產(chǎn)扣除改制成本費(fèi)用后認(rèn)購3.5億股，占新公司總股本的35%。2009年9月，中信證券[11.89 2.32% 股吧]直投機(jī)構(gòu)金石投資有限公司攜手吉林省亞東投資管理有限公司，參與到富奧公司的上市項(xiàng)目中。
根據(jù)寧波華翔公告，金石投資、亞東投資與天億投資分別以5800萬元、2320萬元及25520萬元受讓寧波華翔所持富奧公司合計(jì)29%的股份。其中，天億投資系為此次交易專門設(shè)立的基金，基金主要用于富奧公司項(xiàng)目，由長白山股權(quán)投資公司100%持股，后者的股東為亞東投資、吉林省國有資產(chǎn)管理公司、吉林省廣澤集團(tuán)和吉林省旅游投資開發(fā)公司。由此，寧波華翔所持富奧公司股份比例降至20%，一汽集團(tuán)則“扶正”為該公司第一大股東。
今年3月，亞東投資以現(xiàn)金3.624億元認(rèn)購富奧公司定向增發(fā)的1.2億股股份。增資完成后，亞東投資和天億投資分別持有該公司12.50%和19.64%的股份，合計(jì)持有32.14%的股份。由此，亞東投資將成為上市公司的控股股東。一汽集團(tuán)持有股份比例降至31.25%，再次退居“二線”，而寧波華翔的持股比例也降至17.86%。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，亞東投資此番資本運(yùn)作目的在于淡化一汽集團(tuán)與富奧公司的關(guān)聯(lián)關(guān)系，同時也有可能是為了解決上市公司與一汽集團(tuán)的同業(yè)競爭問題。
值得注意的是，富奧公司2010年度前五名客戶中一汽集團(tuán)旗下公司占去前四位，銷售金額共計(jì)32.20億元，占當(dāng)期營業(yè)總收入的57.38%。
